Club Renault 12 España

Buenos días. Después de leer toda la parrafada, veo que hay comentarios y opiniones para todos los gustos, por eso voy a exponer mi caso, ya que yo SI tengo uno de mis coches con matrícula histórica. Del total de 15 que tengo, sólo UNO lo he matriculado así, la Estafette furgón, por imperativo legal...

Había dos berlinas y dos familiares, todos tipo - TS, pero con cosas aprovechables aún. Por ejemplo, un tapizado interno de techo de familiar. Por cierto, no busquéis el tirador del portón trasero que ya está en mi coche, y los apoyabrazos traseros que se suicidan al reclinar el asiento y hacerlo fu...

La mejor opción, por rendimiento/precio, para estos motores, es un 20W50 de buena firma. Si se utiliza el coche a menudo en arranques en frío, nos podemos gastar un poco más de dinero y comprar un Castrol 15W50, que dá excelentes resultados y que, se supone, ayuda en los arranque con tiempo frío. Pa...

Hola. Antes de una conce me gusta rodar algo para ver cómo va la máquina. Él lunes veremos. Revisa el nivel de aceite de la caja de cambios, no sea que te dé un susto..... y si no te acuerdas de cúando le cambiaste el aceite, pues ya vá siendo momento antes de irte a la Concen. Mira mi post sobre e...

ENHORABUENA !!!!


Luego lo probaré, a ver si me animo a hacerle lo mismo al R15....

Una bolsa de cubitos de hielo metida en la caja de entrada de aire dá resultados aceptables, hasta que al cabo de un par de horas como mucho hay que volver a parar en una gasolinera y comprar otra bolsa... Hace 20 años que yo tenía un Corsa GSi y cuando apretaba mucho el calor, era una buena opción....

Pues eso ¿alquien sabe si vale el puente trasero de discos del R18 Turbo para un R12? Se supone que si, es válido, claro que todavia, no lo ha adaptado nadie, a ver si eres el primero y nos lo documentas. Saludos. Pues yo creo que no, ya que: - todos los R18 turbo llevan ruedas de 4 tornillos y dif...

Los coches-tarjeta (por lo de VISA), o dicho de otra forma "...para todo lo demás, Visa..." porque valen para cualquier cosa. El blanco, bicilíndrico de 1987, con más de 420 mil km... El rojo, de los primeros diésel (1984), con caja de cambios de 4V, y mandos satélite, con poco más de 200 ...

Enhorabuena por rescatar y conservar al patito feo.
Si tienes alguna duda te ofrezco mi ayuda, yo tengo dos visa: un bicilíndrico de los últimos vendidos en España (1987) y uno de los primeros diésel (1984, aunque matriculado en 1985)

Muchas gracias por tu respuesta.
Entiendo tu postura -lógica- de vender el conjunto.
Voy a pensárlo detenidamente.
Gracias