Podrias empezar por recorrer desguaces y ver si existe algun sistema que no vaya en el sillon trasero, seria lo mas facil de adaptar.
Lo demás seria adaptar sillon entero pero agüita en la itv.

JuanSportCoupe escribió: ↑

15 Sep 2019 09:15

Te has ido a la otra punta de la península!!!

Si, he estado una semanita por alli!

Visto en Gijón. Hay muchos clásicos por Asturias, pero sólo pudo fotografiar este.

jose luis diaz escribió: ↑

07 Sep 2019 10:44

https://www.milanuncios.com/renault-de- ... 669420.htm
Es de un amigo de la afición. Está en Coria, Cáceres.
Lo ha restaurado a conciencia. Un bombón de coche, si os gustan los primera serie, como a mí.

Con dos o tres hilos bastaría, mas no creo.

Ayer estuve en pruebas con el R12TL puesto que ahora está con el encendido de serie, he observado que la bobina normal se calienta igual -o más- que la bobina electrónica del GSA equipado con el Sales Kit. Lo que no termino de entender es que los R12 más antiguos llevan la bobina en el pase de rued...

Aleta diría que si, cristales me suena que no.

Creo, que la temperatura y duración del sistema en general depende de la apertura de los platinos.
Si los cierras una mijita comprobarás como no se calienta tanto.

Creo que el mío murió por una excesiva apertura de los mismos.

Acabo de ver las fotos de los condensadores en PDT, y tengo mis dudas respecto al valor del condensador marrón oscuro ... Algunos fabricantes serigrafían los componentes de una forma un tanto particular. Pero no me hagáis demasiado caso. Un saludo. Muchas gracias, Señor. El que lleva el condensador...

Villamil es tu solución en temas Kadex.
Y mi solución a todo

Buenas tardes, hasta donde se Kadex sigue operativa. Poe otro lado aclarar que el sales kit tiene tres modos. Uno antirrobo...donde evidentemen el coche no arranca. Modo electrónico, el cual o funciona o no funciona...no tiene temrino medio. Y un tercer modo normal donde básicamente todo el sistema ...