Club Renault 12 España

Me parece que los dos pistones van unidos a traves de un vastago, de forma que la presion aplicada sobre el pedal va solidaria a ambos pistones. De lo contrario, si existiese fuga en la cavidad del primer piston, la presion nunca seria suficiente para poder apretar con garantias el segundo piston y...

pero siendo una bomba de doble piston con circuitos independientes, deberia coger presion en el circuito delantero sin importar lo que pase en el trasero, no? Pues eso, que no doy con ello. No necesariamente, ya que el pedal apreta en el primer cuerpo (pistón más cercano al servo) y el líquido entr...

Ayer recibí un paquete desde Kadex, con mi encendido transistorizado defectuoso que les devolví hace dos semanas, con una nota diciendo que está reparado y que habían sustituído el interruptor de tres posiciones. Tengo que hacer un hueco estos días para reinstalarlo y probar qué tal vá, antes de que...

ponsr8 escribió:Estoy a 90km al norte de barcelona.

Eso suena cerca del tunel del Cadí, o bien Girona...
Si me doy un rulo por La Galia, lo mismo te doy un toque....

RRG escribió: Luego volvimos a intentar y nada destacable funcionando a ralentí durante un buen rato,si bien la.carga ronda mas de 16 V .
¿Que puede haber mal?

Una falta de masa en el circuito del regulador, o que el propio regulador no hace buen contacto a masa en la chapa.

Si a Iveco no le hace juego, a mi me vá bien.
Gracias y un saludo a los dos.

Ciertamente los hidroneumaticos son unos incomprendidos...... -crybye Son como una mascota: hay que sacarlos a menudo a que se meen en cualquier esquina porque les gusta dejar su rastro allá por donde van, necesitan el cuidado del especialista-veterinario de vez en cuando, son especiales y autorita...

Enhorabuena por el Renolillo (como mi esposa los bautizó hace años, cuando me regaló la R4F4) Hablando de mi esposa y de Twingo: lo que comentas de fallo de Twingo, no es tan grave si cuando lo vas a comprar te aseguras que el motor funciona correctamente (la aceleración y subida en cuesta es pareci...

El segundo kit que tenía en reserva lo llevo puesto en el Renault 12 familiar, hace varios días y casi 1000 kms. Funcionamiento perfecto desde el primer día. Nada que ver con el primer Sales Kit que puse en el Tiburón y luego en ese mismo Renault 12. Además, desde el primer momento, en frío, noto qu...

todos mis coches son para camara y no tengo en ninguno, no pasa nada Pues esperemos que lo sigas diciendo mucho tiempo. Pero yo, personalmente, no me la juego. Porque el Tiburón alcanza 160 y no es plan de desllantar una rueda en una curva. Y la Estafette no pasa de 100, pero si desllanta una rueda...