Club Renault 12 España

El reenvio lleva un retén y una tórica, para sacarlo hay que aflojar el tornillo que lo sujeta y tirar rotandolo, eso si, con la caja sin valvulina. La tórica no es dificil encontrarlo, pero el retén tiene una medida rara , que no.venden, ya que si mal no recuerdo era de 9 mm y los hay de 8 y 10 mm...

Telémaco escribió:Yo es que las he visto tan iguales y tan del mismo color que he pensado que ya la habias apañado tu.

Ya somos dos. Yo también pensaba eso!!!

Yo ya cambié el del selector y los palieres. Al sacar motor ahora veo que gotea por el selector y por el del reenvío. -angry . El del selector bueno. Pero el del reenvío no se como atajarlo, alguna orientación?? Por cierto yo todos los compre en tienda de repuestos en general de automóviles sin prob...

Donde has comprado los intermitentes??? Por internet. Internet hace milagros!!!!! -drinks Vi que tenía unas piezas y le dije que buscaba los intermitentes. Buscando, buscando, me localizó los últimos que tenía. Es de un pueblo de Madrid. La verdad es que me han salido muy bien de precio. Ok, gracias.

Se puede conseguir más??

Donde has comprado los intermitentes???

No son iguales. Lo siento

Creo que no son iguales.....
No obstante te lo miro yo también y te digo

Aceite a los pistones y lo mueves a mano sin bujías. Lo arrancas con ese y cuando esté un ratillo en marcha se lo quitas y pones uno malucho para arrancarlo más a menudo, y después de un tiempo lo cambias por uno bueno y definitivo. El mio estuvo 14 años y eso fue lo que hicimos a grandes rasgos... ...

Pues eso. Están picadas tres de ellas por los bajos, las aguantaré lo que pueda si no irán a la chatarra, pero es que me da pena tirarlas. Recogida en cuenca.
Se pueden medio ver aki
http://www.clubr12espana.es/foro/viewto ... 5&start=30

Cualquier pregunta....