Club Renault 12 España

Sí tienes mal atacado el juego entre rodamientos del diferencial, que son cónicos, entonces puedes tener un juego excesivo en el planetario y los retenes no ajustan, que es lo que pasa la mayoría de las veces en las fugas de aceite yo siempre los monto lo más limpio posible sellando solamente el pas...

Hombre piensa que esta operación requiere hacer el mot completo y dejarlo feten, y ya queda para toda la vida del vehículo a no ser que se le de mal trato

Hay que mandrilar el bloque sino no entran las camisas, independientemente que sea de línea fina o línea gruesa que esto solo cambia en la medida de la bancada y en las muñequilla del cigueñal que no te cuenten milongas, para esta operación tienes que mandar el bloque y las 4 camisas a un taller de ...

Tienes que sacar el soporte de mot, y luego con la ayuda de un soplete de gas, quemar la goma que queda pegada al casquillo exterior para poder cortarlo y.extraerlo del soporte, el nuevo para meterlo tiene que ser con prensa a no ser que tengas otro medio

R siete. Te boya contestar a tu pregunta sobre la extracción del retén del selector del cambio, yo siempre los e sacado sin habrír la tapa, hanteriormente cuando estaba en el concesionario, con un útil que algunas veces fallaba por que hay 2 tipos de retenes, uno que tiene el asiento exterior de cha...

No hace falta sacar el mot, para el cambio del soporte basta con levantar el mot del lado del soporte a sustituir con la ayuda de un gato hidráulico

Los silemblok del puente estabilizador, va a ser muy difícil que los encuentres, además ban metidos con prensa, lo más fácil es que busques el soporte de motor que va sujeto al chasis en un desguace y ya viene con el silemblok

Así es como bien dices JuanSportCoupe no es un soporte del mot, es un estabilizador para absorber las vibraciones a altos regímenes de mot

Hay un útil para la extracción y reposición de ese retén

Ola compañero, cuando un manguito cómo ese que indicas, que es de recirculacion de agua por la base del carburador esta roto y no sale refrigerante, es porque esta obstruido el circuito de la base del carburador, para solucionarlo hay que soltar esos pequeños manguitos y con la ayuda de un alambre o...