Club Renault 12 España

Más o menos por ahí va el mío, en torno a las 4500 a 120 (quizás marque 100 ó 150 vueltas más, porque el cuentavueltas no sea del todo exacto). Ahora lo que me pasa es que al ver que va a esas vueltas, le piso menos que cuando no tenía cuentavueltas y en vez de ir a 130 me conformo con ir a 95 ó 100...

Es que una cosa es que pierda exteriormente y no pienses reparar el motor. Pero yo en ése bloque no montaría un equipo motor nuevo, porque con ése no iría ya tranquilo. Además, opino lo mismo que Luis, que la grieta esta en un sitio muy feo, encima de los apoyos del cigüeñal, entre los cilindros, do...

Hay rectificadoras que se dedican a estas reparaciones, pero sinceramente, creo que tendrías que buscar otro bloque en buen estado porque te va a salir caro y con pocas garantías.

Bueno, pues la cuestión es que lo he comprobado con un detector de radares que va por gps, y además con una aplicación del móvil que me he descargado y con los tres marca la misma velocidad siempre (km arriba, km abajo) por lo que creo que el que engaña es el cuentavueltas (a lo cual no le doy impor...

Lo volveré a mirar con otro GPS, a ver... Un saludo

Muchas gracias, Pablo. La comprobación con el GPS, ya la he hecho y marca exacto. Por las fotos del cuadro del S de R Siete, veo que el suyo a 100 km/h va a 4000 rpm, que coinciden con el mío. Lo que me gustaría saber es, si alguien se ha fijado, las revoluciones que va un S a 120 km/h, porque, por ...

Hola. Resulta de que a mi TL, le he puesto el cuadro de un S, (gracias a un buen forero que me lo envió desde tierras gallegas, je,je (además del carburador, faros, etc, ya que estoy me lo estoy haciendo a mi medida -grin) El caso es que veo que el coche en cuarta velocidad, se pone a 4.000 r.p.m. a...

Te veo enganchado y deseo que encuentres uno pronto.

He leído que montaste un cambio de cinco velocidades y, si es así, me (hablo en singular, pero visto lo visto, creo que sería mejor pluralizar y escribir nos...) gustaría conocer detalles, si puedes y eres tan amable, je, je.

Saludos.

Mi TL, aunque de los últimos, es un primera serie, coetaneo con el S y es de diciembre del 75, concretamente matriculado el día 18. Por tanto, ¿no será un S en vez de un TS?

Sobretodo con los palieres -grin. Yo en el mío, nada más comprarlo, entre otras cosas, le cambié los retenes de la salida del cambio, porque perdían entre éstos y el muñón del palier. Pues... -angry el derecho sigue perdiendo, no como antes, pero como lo suelo mover cada 4 ó 5 días, cuando lo arranc...