Club Renault 12 España

Al día siguiente, volvemos al garaje y se coloca las bujías nuevas, se le hace el soporte nuevo para sujetar la batería, la noche de antes se sube el bote del agua se limpia y se le pone agua nueva y limpia. Se le coloca otro cierre del capot porque en una de las ocasiones anteriores se estropeo. Todo esto lo hago con la ayuda de mi padre que siempre me ha animado y a esta gran familia erredocera.

Listo todo, vamos mi padre y yo a la gasolinera a comprar gasolina para arrancar el coche pero lo haremos desde una garrafa y macarron al carburador porque no sabemos en el estado que esta el deposito.

Aquí un vídeo de cuando lo arrancamos, es del año 2014:



Continuara...

Ya arrancado el coche, al día siguiente, toca subir el r12 al taller para que le hagan una puesta apunto y ya también cambiarle las ruedas. Tras 16 años parado aunque se veía en buen estado el dibujo no me fiaba irme de Jaén para Almería con esos neumáticos y se los cambie todos los 5 neumáticos.. Como anécdota de aquel día fue, mi padre conducía el r12 camino al taller y la pareja de mi tia le sujetaba la garrafa de gasolina y yo le hacia de escolta con el laguna. Llego el r12 bien al taller pero en la misma puerta del taller el manguito inferior del radiador reventó y se paro el motor y no tuvo consecuencias mayores.

Aquella misma tarde se le hizo el cambio de neumáticos y se le coloco los nuevos neumáticos.

Aquí las fotos, año 2014:

Wow! Trenendo rescate le hiciste al TS.
Impresionante Alex, que suerte ha tenido ese 12 de ir a parar a tus manos.

Saludos

Muy bien Alex. Esto es recuperar el tiempo perdido
Leyendo esto, recuerdo los disgustos que te daba tu tía, día sí, día también, que si si, que si no. Pero no te rendiste, campeón y por fin, tienes tu 12

Como dice el dicho, el que la sigue la consigue, y tu has conseguido ese magnifico TS, que se le ve estupendo.
Felicidades y a disfrutarlo !!!

Enhorabuena, me alegro que estes disfrutando de ese 12.
Cuando puedas sube unas fotos actuales para poder disfrutarlo que se ve muy entero.

Un saludo

Muchas gracias chicos, la verdad que dio mucha batalla este 12 hasta que conseguí rescatarlo, curioso de todo esto es que antes de que llegara este r12, me hice con otro r12 del mismo color pero distinto año , terminare del contar la historia del rescate de este r12 que por diversas circunstancias lo estoy alargando mucho y acto seguido pondré unas fotos del coche en el estado que esta ahora que hace ya 4 años y casi un mes que esta conmigo.

Continuamos, estando el coche en el taller se presenta unos imprevisto, el tanque de gasolina del tiempo que estuvo parado el coche se oxido por arriba y tenia mucha suciedad, los amortiguadores estaban para cambiarlos y uno de ellos había reventado y tiro todo el aceite que tenia, la linea de escape estaba bien los 2 primeros tramos pero se tuvo que poner nuevo el tubo intermedio y el silencio final.
Ya estando el coche apunto de motor, aceite y filtro cambiado, agua del bote de expansión cambiado, bomba de gasolina nueva, cierre del capot cambiado.. esta casi listo para rodar y pasarle la itv. Mientras conseguía el material que me faltaba para que pudiera andar el coche, regresa a la cochera y en ese tiempo también gestiono el tema del cambio de nombre. Ademas también me coincidió con la concentración de Granada del 2014. En la que estuve pero no pude llevar el r12 porque estaba aun fuera de servicio.

Aquí unas fotos

Listo el coche de mecánica para pasar la ITV, me lo llevo para el garaje y al día siguiente por la mañana le di un buen lavado después del tiempo que ha estado guardado en el garaje y por la tarde a la ITV.
La pasa a la primera pero con unos defectos leves, bastante contento con ello y mas que ha estado 16 años parado pero al subir de la itv, me doy cuenta de que el circuito de refrigeración no esta bien y el coche lo vuelvo a subir al taller para que lo revisen porque estando así no me fió de sacarlo a carretera y hacer el viaje de regreso de Jaén para Almería.

Unas fotos de cuando se lavo..

Fotos de la ITV y de cuando lo subí al taller por el tema del circuito de refrigeración ( El problema lo tenia en el radiador que lo tenia sucio y me lo limpiaron )