Historia, Fotos, Evolución y Desarrollo de nuestros coches.
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Luis TL
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Mensaje: # 30051Mensaje
Luis TL
12 Jul 2012 20:34
uncetaracing escribió:alex en esas pedazo de rectas y a 100km hora........ es pa matarte q el 12 a 100 va a ralentii
Dejad a cada uno que ruede a su gusto, si el va agusto, bien va.
Saludos.
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
Que malo estoy, llevadme a un Bar(siempre en el corazón)
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Luis TL
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Mensaje: # 30052Mensaje
Luis TL
12 Jul 2012 20:38
mikenes escribió:
en cuanto a velocidad, yo el mio con menos motor lo he puesto a 155 reales.
y si tengo prisa lo pongo como cualquier coche moderno, no me corto nada por que sea un coche antiguo.
La preguta es si se sabe parar a esas velocidades...
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
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pablo-55
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Mensaje: # 30053Mensaje
pablo-55
12 Jul 2012 20:45
Dejadle que ruede tranquilo , que lo acaba de comprar y tiene que ver como va y hacerse a el . Además , 3500 rpm con estos calores son muy aconsejables para pagarse una kilometrada de más de 600 km . Ya tendrá tiempo de corer más y ver las posibilidades del coche .
¡¡¡ Polvorillas , que sois unos polvorillas !!!
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lipichin
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Mensaje: # 30054Mensaje
lipichin
12 Jul 2012 21:53
Luis TL escribió:mikenes escribió:
en cuanto a velocidad, yo el mio con menos motor lo he puesto a 155 reales.
y si tengo prisa lo pongo como cualquier coche moderno, no me corto nada por que sea un coche antiguo.
La preguta es si se sabe parar a esas velocidades...
Le puede pasar, como me pasó a mi la primera vez que enganché un remolque de 500kg. a un ford escort diesel del 91 que tenia. Aquello no tiraba nada, y con el remolque, tiraba lo mismo que si él, pero cuando iba a 120 me tocó frenar... Menos mal que no habia nadie delante...
pablo-55 escribió:Dejadle que ruede tranquilo , que lo acaba de comprar y tiene que ver como va y hacerse a el . Además , 3500 rpm con estos calores son muy aconsejables para pagarse una kilometrada de más de 600 km . Ya tendrá tiempo de corer más y ver las posibilidades del coche .
¡¡¡ Polvorillas , que sois unos polvorillas !!!
exacto!!! el primer viaje con el mio, le hice un 7,5 a Torrelaguna. Después,nunca mas lo he vuelto a conseguir
Madrid empieza por M y termina por T
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Franek
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Mensaje: # 30085Mensaje
Franek
13 Jul 2012 15:51
Hombre, pedirle que vaya a más de 100 por esa carretera que se ve es un poco como un
, pero cada foto resultante a precio de oro
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r12ts
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Mensaje: # 30105Mensaje
r12ts
15 Jul 2012 11:35
Hola a todos, vaya el coche tira muy bien y coge los 110 km hora y más, cuando baje con el de Madrid que hicimos el viaje un trozo hasta Bailen ( Jaén ) que hicimos noche allí y después hasta Almería. Se porto muy bien el coche. Paso la prueba el coche de a ver como esta, con nota porque ni se calentó ni nada, no quise llevarlo muy deprisa para ser el primer viaje que le hacia largo y la autovía tampoco tenia trozos de firme muy buenos, había bastantes baches.
Mikenes lo del reostato de luz del cuadro lo llevaba con la luz baja y por eso creo que la cámara de foto al hacer el vídeo no lo saco, ya lo he puesto para que ilumine bien el cuadro.
Tampoco suelo correr mucho con el coche 100 o 110
Un saludo para todos
Alex
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JuanSportCoupe
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Mensaje: # 30107Mensaje
JuanSportCoupe
15 Jul 2012 11:54
Haces bien Alex, tú debes de ir con el coche, sea clásico o moderno, como te sientas más cómodo y seguro.
Lo importante es disfrutar del trayecto y cada uno tiene sus gustos
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mikenes
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JuanSportCoupe
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Mensaje: # 30109Mensaje
JuanSportCoupe
15 Jul 2012 12:37
Yo revisaré el mío porque no le va ni una bombilla, por la noche no sé a que velocidad voy jejejeje
R12 TS 1978