Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
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Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
Hola a todos.
Me sorprende no encontrar en este subforo un hilo sobre mi coche, yo pensaba que ya lo habría creado. En fin, lo haré ahora y aprovecho para recomendar a los dirigentes del foro que se cree una sección nueva que abarque los coches de los foreros que no sean Renault 12, porque así se distinguiría mejor el asunto. Y ya, sin más preámbulos, pasamos a mi coche.
Bueno, creo que muchos lo conocéis, se trata de mi querido Renault 9 TSE de 1984, el Renault 9 de mis amores y mis dolores, Chicho. Todos mis coches tienen su correspondiente nombre, y al que le parezca una bobada ya sabe dónde puede irse
Con 184.000 km está viviendo una tercera juventud. Rescatado de su segundo propietario el coche requirió de diversas actualizaciones: tapizados, salpicadero, parte de electricidad, embrague, carburación... Lo típico, ya sabéis de qué va esto. Digo tercera juventud porque, y por causas que todos vivimos en mayor o menor medida en los últimos tiempos, ha pasado cerca de dos años en dique seco. Afortunadamente ahora resurge de sus chatarras como el Ave Fénix y puedo disfrutar de él.
Una de las reparaciones que más imperaban era la sustitución de neumáticos. Un Ylvstre forero me dio un toque en Belchite, y yo mismo pude comprobar que el cambio de gomas era imperioso. El mismo forero me informó de que el ruido que yo achacaba a rodamientos bien podía ser el efecto denominado "diente de sierra" en los neumáticos traseros. Para corroborarlo decidí ir a cambiar las cubiertas, y este es el resultado:
Antes:
Y después:
¿Os gusta?
Hace años me regalaron estas llantas de Renault 18 GTX que, a pesar de no ser originales (ya sabéis lo que opino de la originalidad de los coches) le quedan muy bien y le dan un toque más elegante y deportivo al tiempo.
Para hacer la sesión de fotos acudí al difunto Puerto de La Muela (que tan amablemente me descubrió Hamabi) y aprovechando para divertirme en sus más que peraltadas curvas, eché unas fotillos.
Fui también a un trozo de la A-2 que, por su peligrosidad, ha sido eliminado y enterrado. Resulta curioso ver carreteras abandonadas tan "jóvenes".
Gracias al cambio de ruedas...
1- La rodadura del coche es mucho más suave. No vibra.
2- El ruido del coche se ha reducido una barbaridad. LuisTL ¿Recuerdas que me dijiste que mi coche sonaba mucho a 120? Ni punto de comparación.
3- La dirección va mucho más suave.
4- El coche va MIL VECES MEJOR.
Parecen obviedades, pero no nos damos cuenta de que las ruedas influyen no ya en la estabilidad, sino en multitud de factores.
Gracias, Javi, por tu diagnóstico de neumáticos. Iba a por los rodamientos de cabeza. La próxima será en R-9
Me sorprende no encontrar en este subforo un hilo sobre mi coche, yo pensaba que ya lo habría creado. En fin, lo haré ahora y aprovecho para recomendar a los dirigentes del foro que se cree una sección nueva que abarque los coches de los foreros que no sean Renault 12, porque así se distinguiría mejor el asunto. Y ya, sin más preámbulos, pasamos a mi coche.
Bueno, creo que muchos lo conocéis, se trata de mi querido Renault 9 TSE de 1984, el Renault 9 de mis amores y mis dolores, Chicho. Todos mis coches tienen su correspondiente nombre, y al que le parezca una bobada ya sabe dónde puede irse
Con 184.000 km está viviendo una tercera juventud. Rescatado de su segundo propietario el coche requirió de diversas actualizaciones: tapizados, salpicadero, parte de electricidad, embrague, carburación... Lo típico, ya sabéis de qué va esto. Digo tercera juventud porque, y por causas que todos vivimos en mayor o menor medida en los últimos tiempos, ha pasado cerca de dos años en dique seco. Afortunadamente ahora resurge de sus chatarras como el Ave Fénix y puedo disfrutar de él.
Una de las reparaciones que más imperaban era la sustitución de neumáticos. Un Ylvstre forero me dio un toque en Belchite, y yo mismo pude comprobar que el cambio de gomas era imperioso. El mismo forero me informó de que el ruido que yo achacaba a rodamientos bien podía ser el efecto denominado "diente de sierra" en los neumáticos traseros. Para corroborarlo decidí ir a cambiar las cubiertas, y este es el resultado:
Antes:
Y después:
¿Os gusta?
Hace años me regalaron estas llantas de Renault 18 GTX que, a pesar de no ser originales (ya sabéis lo que opino de la originalidad de los coches) le quedan muy bien y le dan un toque más elegante y deportivo al tiempo.
Para hacer la sesión de fotos acudí al difunto Puerto de La Muela (que tan amablemente me descubrió Hamabi) y aprovechando para divertirme en sus más que peraltadas curvas, eché unas fotillos.
Fui también a un trozo de la A-2 que, por su peligrosidad, ha sido eliminado y enterrado. Resulta curioso ver carreteras abandonadas tan "jóvenes".
Gracias al cambio de ruedas...
1- La rodadura del coche es mucho más suave. No vibra.
2- El ruido del coche se ha reducido una barbaridad. LuisTL ¿Recuerdas que me dijiste que mi coche sonaba mucho a 120? Ni punto de comparación.
3- La dirección va mucho más suave.
4- El coche va MIL VECES MEJOR.
Parecen obviedades, pero no nos damos cuenta de que las ruedas influyen no ya en la estabilidad, sino en multitud de factores.
Gracias, Javi, por tu diagnóstico de neumáticos. Iba a por los rodamientos de cabeza. La próxima será en R-9
En es leguinesatartargarzur (En el Zurdesado de Leguineche (Marqués))
Chrysler Diesel Deluxe (1979)
Skoda 120 LS (1980)
Renault 9 TSE (1984)
Talbot Horizon GLD (1985)
Lada Niva 1600 (1991)
BMW 520i (2001)
Presidente del club mmmm 9! (firmado: presidente!)
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- Leguineche
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
En futuros mensajes iré colgando más fotillos del coche y su historia.
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- ivecocityclass
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
Lo tienes guapo cabronazo....
Un cambio de ruedas es fundamental.Hace poco en mi coche de diario (Citroen C4) notaba yo tambien un ruido de rodadura que no era normal asi como una inestabilidad del coche en recta.Yo me empecé a asustar ante el posible deterioro de piezas clave de la dirección y su posible costo.Pues con cambiar las ruedas han desaparecido todos los problemas.Incluso a partir de 110 empezaba a temblar todo el coche...Pues ahora supera con alegria las velocidades legales teniendo un rodar ultrasilencioso a 120.Y eso que tampoco me he esmerado mucho y le he puesto unas ruedas Kormoran, que según me han dicho son segunda marca de Michelin
Un saludo
Paco
Un cambio de ruedas es fundamental.Hace poco en mi coche de diario (Citroen C4) notaba yo tambien un ruido de rodadura que no era normal asi como una inestabilidad del coche en recta.Yo me empecé a asustar ante el posible deterioro de piezas clave de la dirección y su posible costo.Pues con cambiar las ruedas han desaparecido todos los problemas.Incluso a partir de 110 empezaba a temblar todo el coche...Pues ahora supera con alegria las velocidades legales teniendo un rodar ultrasilencioso a 120.Y eso que tampoco me he esmerado mucho y le he puesto unas ruedas Kormoran, que según me han dicho son segunda marca de Michelin
Un saludo
Paco
- Telémaco
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
Bueno, y a quien le interesa aqui un R 9 en un foro del 12?
Habra que pedirle al moderador que elimine este hilo.....
Ahora que....pensandolo bien, resulta que yo estoy en el foro 3456y7 con un 12 asi que....
Ese coche que tienes me trae muchos recuerdos.
Tenia yo 14 años recien cumplidos y empezaba 1º de BUP y recuerdo la jornada de puertas abiertas del concesionario renault mas cercano al insti con motivo de la presentacion del renault 9.
Nos regalaron un llavero y unos catalogos y pude verlo por dentro y por fuera y sentarme a sus mandos.
Una pasada.
Luego siempre me gusto la primera serie que la segunda porque era mas personal.
Cuidalo bien.
Habra que pedirle al moderador que elimine este hilo.....
Ahora que....pensandolo bien, resulta que yo estoy en el foro 3456y7 con un 12 asi que....
Ese coche que tienes me trae muchos recuerdos.
Tenia yo 14 años recien cumplidos y empezaba 1º de BUP y recuerdo la jornada de puertas abiertas del concesionario renault mas cercano al insti con motivo de la presentacion del renault 9.
Nos regalaron un llavero y unos catalogos y pude verlo por dentro y por fuera y sentarme a sus mandos.
Una pasada.
Luego siempre me gusto la primera serie que la segunda porque era mas personal.
Cuidalo bien.
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
Lastima de hangar!!!
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- Kentxo
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
Bonitas llantas!
- Luis TL
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
Bien marques, bien, un ruido menos por el que preocuparse, las llantas, me gustan como le quedan, en cuanto lo carbures, si es que aun no lo has hecho, estará pero que muy bien.
Saludos.
Saludos.
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
Que malo estoy, llevadme a un Bar(siempre en el corazón)
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- pablo-55
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
Me gusta como le quedan esas llantas sr. marqués. Tienes razón en que le dan un cierto aire más deportivo.
Si además les hubieras dado un poco con la karcher, ya lo hubieras clavado y no es por pinchar
Si además les hubieras dado un poco con la karcher, ya lo hubieras clavado y no es por pinchar
- ivecocityclass
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
pablo-55 escribió:Me gusta como le quedan esas llantas sr. marqués. Tienes razón en que le dan un cierto aire más deportivo.
Si además les hubieras dado un poco con la karcher, ya lo hubieras clavado y no es por pinchar
Dale tiempo, que el marqués es muy perfeccionista
Un saludo
Paco
- tarragona
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
Muy guapo el coche y las llantas de lujo!
Hay dos tipos de personas, los que tenemos un R12 y los que sueñan con tenerlo.
- Fransevilla
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Re: Chicho, mi Renault 9 TSE de 1984
Muy chulo es R9, a mi me trae buenos recuerdos, fue el coche con el que saque el carnet de conducir. Un buen un coche nuevo con 5 velocidades, iba de lujo. Después del carnet, usaba de vez en cuando el R7 de mi padre, parece que siempre he estado rodeado de renault. Después cundo pude compra mi primer coche llego el 12. Por cierto, eso de los neumático tiene su cosa. Mi Ford Mondeo también tenía un ruido raro en la parte trasera y al final era que las rueda estaban escalonadas, es decir no se habían gastados por igual y a 120 Km hora, se oía ruido raro. Fue cambiar los neumáticos y se acabó el problema.
Saludos
Fransevilla.
Saludos
Fransevilla.