Club Renault 12 España

Hola buenas soy nuevo en el foro y me presento ,no se si este es mi sitio ya que el vehículo que tengo yo le llamo el híbrido por que estoy descubriendo que lleva partes toda clase de renaults...
Estoy en plena restauración y no logro pasar la itv por el tema de gases ....alguien sabría decirme que carburadores podría montar en un motor r12 ts 1.3 ya que tengo un solex 32pdis y me da bastantes problemas y a lo mejor es bueno cambiarlo pero no se por cual .
Pues nada un saludo desde Asturias y encantado de estar en este grupo. Saludos ....!!!!

Buenas tardes y seas bienvenido...Me encanta esa furgoneta asi que antes de que te digan nada te lo digo yo:


Sobre los carburadores alguien te aconsejará..


Un saludo desde Toledo

Paco

El forero Antonio de la Ossa te pondra en seguida al dia en cuanto vea tu hilo, ya que entre los numerosos cacharros que tiene en su hangar, cuenta tambien con una Estafette traida de Francia y matriculada historica con la cual hemos dado ya algun que otro paseo.
Estas estafettes traen bastantes cosas comunes con los R 12, asi que aunque no se parezcan mucho, la verdad es que no has ido a parar a mal sitio.....

Hola aquí dejo la foto para que este comentario valga pa algo ,es en la itv haciendo la prueba de humos la cual no paso ....j
Tenían el teléfono de Antonio pero perdí el móvil y el numero de el y otros mas con el me quitaba muchas dudas a ver si aparece por aquí y me recuerda ....!!!
Un saludo mil gracias

No tardara mucho en dejarse caer. Pero si te urge, puedo comentarle y darte su telf de nuevo.

Que chula la estafette. Lo de los gases cierrale bien el tornillo de la mezcla del Co y te la pasa sin problemas. Yo con los míos es lo que hago y siempre me la pasan. En un caso muy extremo acoplale un catalizador y santo remedio.

Saludos.

Vin Diesel escribió:Que chula la estafette. Lo de los gases cierrale bien el tornillo de la mezcla del Co y te la pasa sin problemas. Yo con los míos es lo que hago y siempre me la pasan. En un caso muy extremo acoplale un catalizador y santo remedio.

Saludos.

Un catalizador???
Pero eso no era para los NOx y demas porquerias?
El CO es por defecto de combustion....
No entiendo.

Telémaco escribió:

Vin Diesel escribió:Que chula la estafette. Lo de los gases cierrale bien el tornillo de la mezcla del Co y te la pasa sin problemas. Yo con los míos es lo que hago y siempre me la pasan. En un caso muy extremo acoplale un catalizador y santo remedio.

Saludos.

Un catalizador???
Pero eso no era para los NOx y demas porquerias?
El CO es por defecto de combustion....
No entiendo.

Un conocido mío con un renault 19 16v no catalizado tenía problemas con los gases en la itv y le acopló uno solo para pasársela, luego se lo volvía a quitar, sin el no había manera, fué ponérselo y santo remedio. Eso si, camuflarlo sin que se enteren, si se dan cuenta te mandan homologar.


En el caso de la estafette estoy seguro que cerrandole bien el Co la pasa sin problemas.

Gracias por las ideas .!!!,yo creo que va a ser el carburador que me esta jodiendo por que el tornillo de la mezcla lo cierro entero o lo habrá hasta casi quitarlo y no hace absolutamente nada sigue igual no cambia el sonido,ni el ralentí ni el humo ,por que debería notarse algo verdad ? Como el de el paso de aire que según lo giro un pelin el motor se para ...yo creo que ese tornillo algo le pasa ,como lo podría comprobar ?

Lo mejor es que desmontes el carburador entero y le metas una buena limpieza y juego de juntas, si no tiene mucho desgaste, con eso debería de bastar.

Es monocuerpo o doble cuerpo?