Club Renault 12 España

Yo tuve un Niva, y la gente le pone fama de que gasta mucho, lo cual no es del todo cierto, el problema es que lleva un depósito de combustible con poca capacidad, a mi nunca me pareció exagerado su consumo, lo que si, hayque llevar una jerrica de gasolina en el maletero, yo me he quedado tirado alguna vez por falta de gasolina.

En cuanto a fiabilidad es un coche muy duro, si lo llevas de serie y bien mantenido te dará cero problemas

Pues como no va a ser igual, si lleva todo del 124!!!!
Sabeis que los estan trayendo ya nuevos de alemania y se venden en España? Lo que no se muy bien es si ya los venden como de segunda mano transferidos, por temas de lobbys y demas, pero son a estrenar, con acabado basico como ese y otro poco mas refinado, ademas de un 5 puertas.
El regreso de la bestia. Por cierto, ya vienen con inyeccion monopunto, creo.

Enhorabuena por la nueva adquisición!! Se ve bastante bien Paco, unos retoques y como nuevo y a disfrutarlo muchísimo!!

Un abrazo
Alex

Telémaco escribió: ↑07 Jul 2018 14:03 Pues como no va a ser igual, si lleva todo del 124!!!!
Sabeis que los estan trayendo ya nuevos de alemania y se venden en España? Lo que no se muy bien es si ya los venden como de segunda mano transferidos, por temas de lobbys y demas, pero son a estrenar, con acabado basico como ese y otro poco mas refinado, ademas de un 5 puertas.
El regreso de la bestia. Por cierto, ya vienen con inyeccion monopunto, creo.

¿Como van a venir de Alemania si se sigue fabricando en Rusia? El 3 puertas es el VAZ 2121 (la propiedad intelectual del nombre "Niva" se la quedó General Motors que vende una cosa coreana con motores Ecotec de la antigua Opel y se llama Chevrolet Niva). El 5 puertas se llama Vaz 2131 Urban . Alcualmente VAZ está en la órbita de Nissan-Renault y comercializan el Dacia Logan renombrado como Lada Largus.



https://www.youtube.com/watch?v=3WviCj2 ... ture=share



Un saludo


Paco

Vin Diesel escribió: ↑03 Jul 2018 00:31 Yo tuve un Niva, y la gente le pone fama de que gasta mucho, lo cual no es del todo cierto, el problema es que lleva un depósito de combustible con poca capacidad, a mi nunca me pareció exagerado su consumo, lo que si, hayque llevar una jerrica de gasolina en el maletero, yo me he quedado tirado alguna vez por falta de gasolina.

En cuanto a fiabilidad es un coche muy duro, si lo llevas de serie y bien mantenido te dará cero problemas

Venden y comercializan (ya lo tengo pedido) un kit para desconectar el eje delantero que reduce hasta un 28 % el consumo y reduce desgastes. El kit se ideó y diseñó en España y se vendió en todo el mundo. No es necesario bajarse para conectar la tracción 4x4. Tan solo es necesario desembragar pudiendo conectar la tracción total a cualquier velocidad


Un saludo



Paco

Si mal no recuerdo leí que Lada al igual que Dacia es de Renault y que Renault ha decidido no comercializar el Niva para que no haga competencia al Duster.

tengo un amigo que tiene uno de esos com motor psa 1,9 D le llamamos el toro mecanico

samti escribió: ↑07 Ene 2019 11:46 tengo un amigo que tiene uno de esos com motor psa 1,9 D le llamamos el toro mecanico

ivecocityclass escribió:

Vin Diesel escribió: ↑03 Jul 2018 00:31 Yo tuve un Niva, y la gente le pone fama de que gasta mucho, lo cual no es del todo cierto, el problema es que lleva un depósito de combustible con poca capacidad, a mi nunca me pareció exagerado su consumo, lo que si, hayque llevar una jerrica de gasolina en el maletero, yo me he quedado tirado alguna vez por falta de gasolina.

En cuanto a fiabilidad es un coche muy duro, si lo llevas de serie y bien mantenido te dará cero problemas

Venden y comercializan (ya lo tengo pedido) un kit para desconectar el eje delantero que reduce hasta un 28 % el consumo y reduce desgastes. El kit se ideó y diseñó en España y se vendió en todo el mundo. No es necesario bajarse para conectar la tracción 4x4. Tan solo es necesario desembragar pudiendo conectar la tracción total a cualquier velocidad


Un saludo



Paco

Como va este tema Paco?

Enviado desde mi LG-M250 mediante Tapatalk

JuanSportCoupe escribió: ↑07 Ene 2019 23:52

ivecocityclass escribió:

Vin Diesel escribió: ↑03 Jul 2018 00:31 Yo tuve un Niva, y la gente le pone fama de que gasta mucho, lo cual no es del todo cierto, el problema es que lleva un depósito de combustible con poca capacidad, a mi nunca me pareció exagerado su consumo, lo que si, hayque llevar una jerrica de gasolina en el maletero, yo me he quedado tirado alguna vez por falta de gasolina.

En cuanto a fiabilidad es un coche muy duro, si lo llevas de serie y bien mantenido te dará cero problemas

Venden y comercializan (ya lo tengo pedido) un kit para desconectar el eje delantero que reduce hasta un 28 % el consumo y reduce desgastes. El kit se ideó y diseñó en España y se vendió en todo el mundo. No es necesario bajarse para conectar la tracción 4x4. Tan solo es necesario desembragar pudiendo conectar la tracción total a cualquier velocidad


Un saludo



Paco

Como va este tema Paco?

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Hola Juan.
Buscando un motor porque el suyo tenia un trozo de plástico pegado en el piñón del árbol de levas y provocaba un salto en la cadena. No quiero ni imaginar el daño que ha podido provocar porque no da apenas compresión en ninguno de los 4 cilindros. Indirectamente es el causante de la fractura de escafoides que he sufrido recientemente porque estabamos midiendo compresión y al bajarme del ruso me caí y me fracturé la muñeca derecha, hecho que se tiene inmovilizado desde noviembre


Un saludo


Paco


PD: En La Torre ya antes de la remodelación no había motores de Niva, pero es que ahora directamente ni hay ni Nivas....