Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Historia, Fotos, Evolución y Desarrollo de nuestros coches.
Cucos Gabriel
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 86987Mensaje Cucos Gabriel
02 Feb 2020 08:23

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Screenshot_20200202-070441~2.png
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Pintando partes interiores y puertas.
Los pintores decidieron de pintar todo montado y después del pintado interior se volvieron a montar las puertas y las aletas. Cometieron un gran fallo de no probar de nuevo los cerquillos en el montaje final y al montar el coche me dieron dolor de cabeza,entre el frontal que no era original y todo tuve que ingeniar 😔😔😔.Por desgracia pille unos días fuera y no tengo fotos del pintado en la cabina y tampoco hizo ninguno 😑.Menciono que aquí el coche tenía el motor y los ejes montados,faena que había echo antes

Cucos Gabriel
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 86988Mensaje Cucos Gabriel
02 Feb 2020 08:44

Recordando viejos tiempos
Recordando viejos tiempos
No sé cómo se dio que el pintor se debió de empeñar tanto,que la "cagó" pero bien.Justo la misma tarde cuando llegaba de viaje ,tenía que tener todo el coche listo para seguir con mis faenas ,me quedaba poco tiempo y aunque el motor estaba montado no lo había arrancado y tenía ganas de verlo en marcha.Siempre pueden haber muchos imprevistos y más cuando el motor lo monte yo,el libro y los consejos del mecánico de "al lado"🤣🤣🤣
El pintor se dejo unas goteras de miedo,tuvo que pintar parte del coche y otras partes las pulió con la pulidora,pero ya como ya era viernes ,hasta el lunes no podría tocar el vh así con toda mala ostia para no perder este fin monte el tapizado del techo dentro de la cabina de pintar.
Aún me recuerdo , que entre al taller y le dije al jefe""HOY TUVE UN PROBLEMA CON EL PORTE Y LUEGO EL CAMION,TAL,CUAL......y respondió el.......EL VERDADERO PROBLEMA ESTA EN LA CABINA DE PINTAR ASI QUE MARCHA Y VENTE EL LUNES""

Cucos Gabriel
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 86989Mensaje Cucos Gabriel
02 Feb 2020 08:48

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Screenshot_20200202-072906~2.png
Ya con todo el follón, algún día necesitaba respirar y darme algún capricho,había jodido la cuenta bancaria,las vacanciones de mi familia,me salieron pelos blancos y todo lo demás y no era normal.Este año me había pasado de todos los límites y lo peor fue exceso de trabajo y no descansar

Cucos Gabriel
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 86990Mensaje Cucos Gabriel
02 Feb 2020 09:01

Empezamos el trabajo de las llantas.Recuperadas del desguace a 15 e unidad
Empezamos el trabajo de las llantas.Recuperadas del desguace a 15 e unidad
Screenshot_20200127-141057~2.png
Trabajo del tornero
Trabajo del tornero
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Diferencia de una a otra 1 pulgada,cuidadín que tocan sin preparar las aletas
Diferencia de una a otra 1 pulgada,cuidadín que tocan sin preparar las aletas
La masilla que puso la quité toda y primero le di los tratamientos correspondientes para que dure más la cosa
La masilla que puso la quité toda y primero le di los tratamientos correspondientes para que dure más la cosa

Cucos Gabriel
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 86991Mensaje Cucos Gabriel
02 Feb 2020 11:21

Llantas granalladas con arena
Llantas granalladas con arena
Screenshot_20200202-080428~2.png
Tratadas ya con imprimación antioxidante
Tratadas ya con imprimación antioxidante
Screenshot_20200202- Dado que las llantas estaban muy mal en algún sitio aunque no aparecía,le tuvimos qué aplicar varias manos de aparejo. Dónde habido mucho óxido el granallado ha dejado bastantes grumos .A TENER EN CUENTA!!! Cómo fueron las primeras llantas que hice me pase de aparejo en el sitio donde van las tuercas y ahí cometí un ERROR, ahí tiene que ir lo mínimo posible para que la tuerca al apretar no joda la pintura.[attachment=2]Screenshot_20200202-080622~2.png
Ahí ya lijadas por completo y listas para pintar.<br />Se usaron varias lijas de grueso a fino,de 220 a 500
Ahí ya lijadas por completo y listas para pintar.
Se usaron varias lijas de grueso a fino,de 220 a 500
Screenshot_20200202-080637~2.png
Adjuntos
Screenshot_20200202-080630~2.png
Lijar y repasar.... Y cuanto más perfecto quieras que salgan las cosas peor salen!
Lijar y repasar.... Y cuanto más perfecto quieras que salgan las cosas peor salen!
Aparejo ,primera mano
Aparejo ,primera mano

Cucos Gabriel
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 86992Mensaje Cucos Gabriel
02 Feb 2020 12:00

Aquí empezamos ya con los colores y en este caso el código 614 de renault
Aquí empezamos ya con los colores y en este caso el código 614 de renault
Me había puesto ya en contacto con el Vin Diesel para que me dé los códigos y se portó de maravilla como siempre 💪😃.Como bien sabemos ,los colores oscuros han sido el antracita y el gris ,el gris si no me equivoco debía de ser puesto en los TS bastante y luego para rematar el gris aluminio que lo tienen todas las llantas.
En mi caso opte por la parte francesa ,elegí el 614 antracita y 620 gris aluminio
Empiezan las putadas y la paciencia.
Empiezan las putadas y la paciencia.
Con la granalla había saltado todo el óxido posible que había en los bordes ,entonces los bordes se quedaron un poco dañados y sin cantos y me fue difícil empapelar con papel de carrocero.Viendo que la cosa no iba bien tuve que llamar a un amigo que hace rotulación para que me haga unas pegatinas,era la única manera de adelantar ya que faltaba una semana para la gran concentración. Aquí también tuvimos problemas porque la máquina que tenía no le iría bien para hacer la plantilla, tuvimos que hacer unas plantillas a mano y luego pasarlas al ordenador para escanear. Las grandes no salieron bien pero con las pequeñas tuvimos un problemilla, salieron de tres medidas y habido quiere recortar más de alguna 🙈🙈🙈🙈trabajo de chino viejo 🤣🤣🤣🤣. La primera llanta costó más pero las demás fueron más rápido
Color código 620 a baja presión de aire para que no se nos lleve las pegatinas.
Color código 620 a baja presión de aire para que no se nos lleve las pegatinas.
Ya me había preparado pincel por si la cosa saliera mal, pero no fue el caso, esta vez he estado con el palo al lado del pintor y pendiente de todo
Ya me había preparado pincel por si la cosa saliera mal, pero no fue el caso, esta vez he estado con el palo al lado del pintor y pendiente de todo
Screenshot_20200202-081022~2.png
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 87003Mensaje Vin Electric
03 Feb 2020 08:45

Esas llantas quedaron espectaculares como el resto del coche.

El fallo que mencionas de pintura ni se nota, en francia si no me lo hubieses dicho ni me hubiese enterado. Eso no es un fallo, eso es la marca del pintor, todos dejamos una.
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico



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JRamonLugo
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 87005Mensaje JRamonLugo
03 Feb 2020 13:22

preciosas llantas, trabajazo de +12
MAI LA CAMPEONA
RENAULT 12 TS FAM. CONFORT (1977)
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Cucos Gabriel
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 87036Mensaje Cucos Gabriel
06 Feb 2020 07:05

Foto con el coche pintado ....a oscuras por desgracia,ni tiempo ni ganas
Foto con el coche pintado ....a oscuras por desgracia,ni tiempo ni ganas
Fallo que se quedó sin reparar a falta de tiempo.De tanto pulir salió la base
Fallo que se quedó sin reparar a falta de tiempo.De tanto pulir salió la base
Aleta vuelta a pintar por goteras
Aleta vuelta a pintar por goteras

Cucos Gabriel
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Re: Del fracaso a la gloria!R 12 S rejuvenecido

Mensaje: # 87037Mensaje Cucos Gabriel
06 Feb 2020 07:44

Un tema muy interesante y muy polémico.Tratamiento tornillería....como!! quién!!!que!!!
Un tema muy interesante y muy polémico.Tratamiento tornillería....como!! quién!!!que!!!
Screenshot_20200205-215218~2.png
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Bueno,más o menos todos sabemos que todo material de hierro lleva su tratamiento anticorrosivo.En este caso mío, era que podría y cómo podría poner la tornillería y partes de metal ,tratadas,o sea, el tratamiento que tuvieron se fue en gran parte y todo se óxido,estos tornillos no se podrían volver a montar,era un poco injusto 🙈,así que empecé a dar vueltas al coco.De primeras me presente en una ferretería con mis tornillos y tuercas en un cubo a ver si había posibilidad de comprar las mismas medidas y nuevos zincados o de algún otro tratamiento.Las posibilidades no fueron nulas, pero gran parte de los tornillos erán o más largos o más cortos y no era ningún plan de ponerme a recortar.
Al final me puse a buscar empresas que se dedicaban a tratamiento de metales en la zona de Aragón. Entre 4 o 5 empresas que localicé al final ha habido una que me llamo con todo el material para que lo vea y que pueda valorar a ver si lo podrían hacer y a que tendría cosas tan pequeñas para tratar. Bajé a Zaragoza y de paso también y los paragolpes a cromar, así aprovecha uno todo el tiempo posible.Una vez llegado ahí, aquel hombre me dijo que no los podría hacer ya que eran cosas muy pequeñitas y se podrían perder en los baúles, aparte de esto, como eran oxidados todos en gran parte ellos no podrían quitar el óxido con ningún material 😔😔😔😔OTRO PALO. Al final me puse a hablar con él y pidiéndole por favor, y al final llegamos al acuerdo de que se los llevaría a todos bien lijados y me los haría, pero tendría que asumir las consecuencias de las pérdidas posibles de material. Volví para Huesca y me tocó fregar tornillos y tuercas un fin entero🙈🙈🙈🙈

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