Club Renault 12 España

JRamonLugo escribió: ↑03 Feb 2020 13:22 preciosas llantas, trabajazo de +12

Vin Diesel escribió: ↑03 Feb 2020 08:45 Esas llantas quedaron espectaculares como el resto del coche.

El fallo que mencionas de pintura ni se nota, en francia si no me lo hubieses dicho ni me hubiese enterado. Eso no es un fallo, eso es la marca del pintor, todos dejamos una.

El mío dejo demasiadas ,en fin!!todo superado

TheBigMen escribió: ↑06 Feb 2020 09:41Que bonitos!

JOSEGT escribió: ↑06 Feb 2020 16:23 Menudo trabajo!!! A ese 12 no le va a faltar detalle.

Un saludo

Siempre hay que hacer faena en estos trastosesto es un si parar

Pitinsky escribió: ↑07 Feb 2020 13:17 Vaya pedazo de curro que te diste. Como dice Carlos, en los detalles está la diferencia y en este caso, vas sobrado de detalles. Enhorabuena y gracias por la documentación tan detallada.

Gracias a vosotros chavales!

Todas las piezas fueron limpiadas del óxido y tratadas con imprimación antioxidante. Cómo muchas de estas piezas tenían que esperar días para la pintura final, nada más acabarlas les daba la imprimación.

Para el que tenga posibilidad recomiendo pintarlas al horno y salen de maravilla.

Pintando las pinzas de freno con pintura anticalórica, al final se le dieron una mano de laca y finito más adelante os enseñaré un problema que tuve que solucionar y apañar lo de manera casera.

use los mismos cilindros ya que estaban en buen estado pero con tiempo me tengo que buscar uos nuevos para repuesto

IMPRESIONANTE

Verdaderamente no muy sucia , había visto peores, pero con pérdidas de aceite por todos los retenes y incluso por la unión central.
La la limpie bien por fuera con agua y quita grasa,gasoil mezclado con gasolina,etc.......Como no se iba toda la porquería,decidí de llevarla a limpiarla con arena cuando limpie las llantas.Por fallo del granulado ya me la dejaron bastante picada,en fin!!!!uno de todo aprende y siempre existe una primera vez.

El retén lo conseguimos después de dos semanas en la Renault.
Más adelante dejaré un apunte con las medidas de los retenes que cambie.

Hay que tener muchísimo cuidado con la Junta de papel, preferible construir una nueva con papel de juntas. las de antiguo stok vienen muy resecas y no cuadran agujeros. Yo para poder colocar la Junta en la tuve que mojar con agua y a la hora de poner el hermetic no hizo bien su función siendo que moje la junta.

También me dijieron que hay la posibilidad de usar una silicona especial y se olvida uno de juntas o hermetic.