el ticuatro esta impecable y original a mas no poder, exceptuando una llantas que lleva de época, y que me dijo su dueño, que se arrepentia un montón de haberselas puesto, que está buscando unas nuevas originales, con sus tapacubos, para cambiarlas.Luis TL escribió:Buenas fotos de dos coetaneos, tiene buena pinta el ticuatro.
Saludos.
Ya tengo R 12!!!!
- lipichin
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Re: Ya tengo R 12!!!!
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Re: Ya tengo R 12!!!!
bueno señores, acabo de llegar de pasar la ITV al R12...
a parte de las felicitaciones, y la admiración de los inspectores, ha pasado con 0 fallos!!!!!!!!!, la opacidad a 0.92%. una goma de una rótula un poco desgastada, pero 0 orgura por ningún sitio...
Toda una maravilla maravillosa!!!!!!!!!!!
a parte de las felicitaciones, y la admiración de los inspectores, ha pasado con 0 fallos!!!!!!!!!, la opacidad a 0.92%. una goma de una rótula un poco desgastada, pero 0 orgura por ningún sitio...
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Re: Ya tengo R 12!!!!
Bueno, bueno, la flota va cumpliendo sus ITV´s sin problemas, lo mejor es que cada vez nos miran con mejor criterio, parece que no son tan estrictos con los cacharretes bien mantenidos.lipichin escribió:bueno señores, acabo de llegar de pasar la ITV al R12...
a parte de las felicitaciones, y la admiración de los inspectores, ha pasado con 0 fallos!!!!!!!!!, la opacidad a 0.92%. una goma de una rótula un poco desgastada, pero 0 orgura por ningún sitio...
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estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
Que malo estoy, llevadme a un Bar(siempre en el corazón)
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Re: Ya tengo R 12!!!!
el chaval que me lo miró, es amigo de mi hermano, y luego, en un partido de fútbol que jugaron después, le dijo a los compañeros que para lo viejo que era, estaba nuevo el coche jajaja, se quedaron asombradosLuis TL escribió:Bueno, bueno, la flota va cumpliendo sus ITV´s sin problemas, lo mejor es que cada vez nos miran con mejor criterio, parece que no son tan estrictos con los cacharretes bien mantenidos.lipichin escribió:bueno señores, acabo de llegar de pasar la ITV al R12...
a parte de las felicitaciones, y la admiración de los inspectores, ha pasado con 0 fallos!!!!!!!!!, la opacidad a 0.92%. una goma de una rótula un poco desgastada, pero 0 orgura por ningún sitio...
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Re: Ya tengo R 12!!!!
Bueno señores, vuelta a las andadas...
La semana pasada, volví a llevar el coche a un taller, esta vez, daba tirones a baja. Yo, por mi cuenta, le puse bobina, tapa de delco y rotor nuevos, pero como si nada. Lo llevé al último taller, y me atendió "el jefe", es típico mecánico jubilado, que sigue yendo todos los días al taller, que ahora regenta su hijo, y tal. Bueno, la cosa, es que este hombre, me dijo que volvió a regular el encendido, y le tocó también al carburador. El coche ahora va de fábula, no da tirones, y tiene un montón de fuerza, parece que hemos dado en el clavo...salvo a la hora de ir a repostar, me salió a unos 12l/100.
Hoy he vuelto a ir, hemos cerrado un poco el chorro que entra al carbu, pero me ha dicho, que una manera sería buscar unos chiclés mas pequeños, y probar con ellos, a ver si se reduce el consumo. Me ha vuelto a decir, que el primer mecánico, me la clavó por todos los lados (ya lo sabia) el carburador es reconstruido, no nuevo, asique...
La cosa es, ¿alguien sabe donde me puedo hacer con unos chiclés de alta mas pequeños que los que llevo, o si no valen mucho, los originales del Ts, por si los que lleva son mayores??
Voy a probar este fin de semana, a ver si hemos reducido algo el consumo con esta operación, aunque de todas formas, ya me pica la curiosidad, y voy a buscar los chiclés, para ver si con eso le reduzco el consumo a sus niveles.
Saludos!!!!
La semana pasada, volví a llevar el coche a un taller, esta vez, daba tirones a baja. Yo, por mi cuenta, le puse bobina, tapa de delco y rotor nuevos, pero como si nada. Lo llevé al último taller, y me atendió "el jefe", es típico mecánico jubilado, que sigue yendo todos los días al taller, que ahora regenta su hijo, y tal. Bueno, la cosa, es que este hombre, me dijo que volvió a regular el encendido, y le tocó también al carburador. El coche ahora va de fábula, no da tirones, y tiene un montón de fuerza, parece que hemos dado en el clavo...salvo a la hora de ir a repostar, me salió a unos 12l/100.
Hoy he vuelto a ir, hemos cerrado un poco el chorro que entra al carbu, pero me ha dicho, que una manera sería buscar unos chiclés mas pequeños, y probar con ellos, a ver si se reduce el consumo. Me ha vuelto a decir, que el primer mecánico, me la clavó por todos los lados (ya lo sabia) el carburador es reconstruido, no nuevo, asique...
La cosa es, ¿alguien sabe donde me puedo hacer con unos chiclés de alta mas pequeños que los que llevo, o si no valen mucho, los originales del Ts, por si los que lleva son mayores??
Voy a probar este fin de semana, a ver si hemos reducido algo el consumo con esta operación, aunque de todas formas, ya me pica la curiosidad, y voy a buscar los chiclés, para ver si con eso le reduzco el consumo a sus niveles.
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Re: Ya tengo R 12!!!!
Pues encontrar los chiclés es complicadillo, quedan pocas casas que se dediquen a carburación, que son quienes los pueden tener, si se consiguen las referencias con el PR, tal vez los tengan en la Renault todavia.
Saludos.
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Re: Ya tengo R 12!!!!
bueno, pues buscaremos a ver que sale por ahí...
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Re: Ya tengo R 12!!!!
Por cierto, ¿que modelo de carbu monta tu TS?lipichin escribió:bueno, pues buscaremos a ver que sale por ahí...
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Re: Ya tengo R 12!!!!
ahora mismo lleva bressel licencia weber, 32 DIR 40Luis TL escribió:Por cierto, ¿que modelo de carbu monta tu TS?lipichin escribió:bueno, pues buscaremos a ver que sale por ahí...
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Re: Ya tengo R 12!!!!
lipichin escribió:bueno señores, acabo de llegar de pasar la ITV al R12...
a parte de las felicitaciones, y la admiración de los inspectores, ha pasado con 0 fallos!!!!!!!!!, la opacidad a 0.92%. una goma de una rótula un poco desgastada, pero 0 orgura por ningún sitio...
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Al mio tambien salieron todos los de la ITV a verlo.Y eso que ya iba con problema de la bomba de agua ( se calienta en ralentí pero en marcha va normal y ya tengo comprada la bom,ba de agua nueva para ponersela).Tambien tengo que hacerle chapa y pintura un dia de estos cuando esté mejor económicamente.Mañana domingo le toca cambio de llanta ( pierde aire por la trasera izquierda y ahora mismo está sin nada de aire) y arrancada a base de pinzas con el C4 pues la bateria se ha muerto de no usarlo.
Un saludo
Paco