Hola, necesito los pares de apriete de la culata del motor 1.300 cc es un TL de 1975 motor 810-97.
No recuerdo si eran 6,5 o 7 kg para el reapriete.
Gracias
PAR APRIETE CULATA
- RRG
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PAR APRIETE CULATA
Última edición por RRG el 17 Feb 2017 01:32, editado 1 vez en total.
Ex—R12 1975 1300 cc 54 cv TL
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Re: PAR APRIETE CULATA
Haces una primera vuelta a 6kg y la segunda a 6,5kg.
El orden, supongo que lo tienes fresCó, pero por si acaso, ahí te va
8 - 6 - 1 - 3 - 9
10 - 4 - 2 - 5 - 7
A los 1000 km, le haces una comprobación y listo.
La comprobación, en frío y a 6,5 , claro
El orden, supongo que lo tienes fresCó, pero por si acaso, ahí te va
8 - 6 - 1 - 3 - 9
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A los 1000 km, le haces una comprobación y listo.
La comprobación, en frío y a 6,5 , claro
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Re: PAR APRIETE CULATA
Muchísimas gracias,he hecho 2.000 km desde que lo terminé, y aunque no ne ha dado ningún problema, le añadí slick 50 al aceite, pero no se si retirarlo en otro cambio , el ruido del motor ha.mejorado a más suave deja un mejunje , lleva teflón según he leido , pero funcionó, ahora es un reloj
Última edición por RRG el 17 Feb 2017 01:48, editado 2 veces en total.
Ex—R12 1975 1300 cc 54 cv TL
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Re: PAR APRIETE CULATA
Has hecho la limpieza?
Como te comenté cambia el aceite. Po uno económico y a los 500 kms lo sacas,cambia filtro y pon ya el aceite definitivo.
Y rueda otros 2000 a ver si responde correctamente y no mancha
Como te comenté cambia el aceite. Po uno económico y a los 500 kms lo sacas,cambia filtro y pon ya el aceite definitivo.
Y rueda otros 2000 a ver si responde correctamente y no mancha
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Re: PAR APRIETE CULATA
He comprado el aceite y el filtro , lo haré en cuanto pueda,sí , pero pondré mismo aceite repsol, tampoco es tan caro, y el aceite es la vida del.motor
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Re: PAR APRIETE CULATA
Pues filtro y aceite cambiados, todo correcto,era el aditivo era , le he puesto otra vez su Repsol 20w50
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