Club Renault 12 España

Muchas gracias a todos por las respuestas.

Muchas gracias a todos.
Está mañana he conseguido los cinturones del polo, a ver si en estos días que estoy de vacaciones busco tuercas o en su defecto tornillos también.
Un saludo

Son fáciles de poner, yo los usé para poder llevar niños y muy bien que iban.
Ante cualquier problema con la ITV aflojando tres tornillos están fuera y luego, a montar otra vez.

RRG escribió:Son fáciles de poner, yo los usé para poder llevar niños y muy bien que iban.
Ante cualquier problema con la ITV aflojando tres tornillos están fuera y luego, a montar otra vez.

Yo también los usaré para los peques, sobre todo para el mayor que le encantan los coches y quiere salir con migo en el fura y ahora en el 12 que le gusta mucho jejeje.

Un saludo

Hola gente. Refloto este hilo por que me parece super interesante lo de montar cinturones traseros para poder llevar a mi hija sin problemas por tierras galas.

Pero como todo perfecto en la vida no puede ser, os hago las siguientes preguntas:
Ahora que hace ya un tiempo que los llevais montados(los que los lleven), habeis tenido problemas con los guardias de trafico o en la itv?
Podriamos tener problemas con los gendarmes?

Un saludo.

Yo llevo cinturones atrás en dos de mis tres erredoces ( al gtl tambien se los pondré) y no he tenido problemas ni con trafico ni en la itv.

Los mios son legales. Estan homologados.
Por mi parte, ningun problema.
Probablemente sea el unico R 12 que tiene cintos traseros homologados, pero lo suyo me costó.

Yo los puse hace casi trece años y hasta ahora nunca he tenido ningún problema.
En la Itv me los verifican como cualquier otra parte del coche, aunque me dicen que no me los pueden homologar pero que siempre es mejor llevarlos que no.
La Guardia Civil me ha parado varias veces y nunca me han dicho nada al respecto.
Volviendo de la concentración de Vitoria que organizó Hamabi me pararon los Miñones (Ertxaina de tráfico) y no solo no me dijeron nada, sino que me felicitaron y me hicieron esnseñarles cómo los había montado. Bien es cierto que uno de ellos era muy aficionado a los coches antiguos y tenía un R-6 al que se los quería poner y quería coger ideas.
Por último, en cuanto a experiencias con la autoridad y el que más puede ilustrarte por tu preocupación, es que en 2009 a la vuelta de Aubusson (concentración en Francia por el 40 aniversario), a la salida de un peaje me pararon los Gendarmes franceses, me pidieron la documentación y no me dijeron absolutamente nada. Y ten en cuenta que por entonces mi hija tenía dos años y medio y mi hijo tenía tres meses e iba en la Maxicosi.
Espero haberte sido de ayuda. Un saludo.

Por supuesto que me has sido de ayuda. Quedo mucho mas tranquilo leyendo vuestras respuestas. Voy a estudiar seriamente instalarlos. Si en la itv te dicen que no se pueden homologar pero no los quites, y los guardias de trafico se interesan por su instalacion, será que prima mas la seguridad que el bolsillo. Menos mal.
Pero entonces, como es que los de Telemaco si estan homologados viniendo de un volkswagen?

Gracias a todos.

Ten por cuenta que no todos piensan igual.
A mi en la itv me dijeron que la proxima vez no querian "verlos"
El ingeniero me decia que no estaba demostrado que en caso de accidente, esos cintos no agravasen mas la situacion.
Cuando lo hice historico me lo metieron directamente en el documento.
Al ir a la itv el ingeniero me dijo que se limitaban a constatar que estaban puestos y funcionaban pero que como industria lo habia dado de paso, ellos se limitaban a anotarlo en ficha y pista.....