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Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 12 Mar 2019 17:26
por Carlosexupery
Como ya comenté un buen día mi GTL familiar me dió tirones y se paró, tenía el filtro de gasolina marrón total.He visto en Restom (firma francesa de productos químicos para restauración de vehículos antiguos a cuya web os recomiendo que le echéis un vistazo) un kit para depósitos oxidados y que consta de : desengrasante,desoxidante y una resina de epoxi.El kit para este tamaño de depósito cuesta casi 90 euros.Por otra parte en alguna web de repuestos he visto depósitos de berlina por 190 euros.Lo que no se es dónde encontrar depósito nuevo para.Familiar para decidir si merece la pena reparar o poner nuevo.También estoy esperando q Vin Diesel me cuente qué y cómo suelta y restaura el suyo.Si alguien me puede ayudar quedaré agradecido.Gracias
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 12 Mar 2019 22:28
por TheBigMen
Yo personalmente no me gastaría 90€ en ese kit... Puede quedar perfecto o puedes tirar a la basura 90€.
Yo también tuve tú duda por qué mi depósito perdía gasolina dentro del maletero, por la boca de llenado. Y encontré un soldador barato y el resultado no pudo ser mejor.
En tu caso tiraría de desguace o nuevo...pero para mí la opción "químicos" la descartaría por el precio...otra cosa es que costase 10€...
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 13 Mar 2019 01:13
por Vin Electric
Hay productos dexosidantes en los grandes almacenes de bricolaje que funcionan bastante bien.
Yo el del GTL en cuanto quede libre de otros temas que tengo pendientes, me pondré con el y subiré videos y fotos en su hilo del apartado nuestros coches.
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 13 Mar 2019 11:48
por Carlosexupery
Gracias Vin.Como el tema del tratamiento interior del depósito hay que hacerlo con temperatura entre 20 y 25 y debe dejarse secar no menos de una semana voy a esperar a q llegue el buen tiempo.A ver si mientras tu te animas y me sirves de guía.Mientras, seguiré buscando si en algún sitio encuentro nuevo.
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 13 Mar 2019 12:19
por Vin Electric
Lo de montar uno nuevo es, sin duda, la mejor opción.
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 13 Mar 2019 12:23
por TheBigMen
Vin Diesel escribió: ↑13 Mar 2019 12:19
Lo de montar uno nuevo es, sin duda, la mejor opción.
+1.
Por probar...a ver si averiguas cuales son esos productos que te venden y a ver si los encuentras mas baratos...
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 13 Mar 2019 22:26
por felixcalderero26
Yo casualmente e reparado depositos de combustible con corrosion interior en coches y en motos y utilizando productos mas baratos, por ejemplo con resina que se utiliza para solidificar la fibra de vidrio, despues limpiar el oxido interno en el deposito utillizando una cadena sujetada en un extremo con un alambre para poder sacarla se bate el deposito con agua y sosa dentro , poteriormente se vacia y se aclara y despues de un buen secado bien sea con aire caliente o dejandolo unos dias al sol para que no queden restos de humedad ,hay que tapar el alojamiento del aforador y poner 2 o 3 litros de resina con un poco de secante, poner un tapon desechable y mover el deposito en todas las posiciones para que la resina llegue a todos los ricones del deposito durante un par de minutos poterior mente se vacia la resina y se deja secar con el deposito en su posicion de fuccionamiento. Ojo cuidado con no pasarse con el acelerante de secado
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 14 Mar 2019 00:50
por Vin Electric
felixcalderero26 escribió: ↑13 Mar 2019 22:26
Yo casualmente e reparado depositos de combustible con corrosion interior en coches y en motos y utilizando productos mas baratos, por ejemplo con resina que se utiliza para solidificar la fibra de vidrio, despues limpiar el oxido interno en el deposito utillizando una cadena sujetada en un extremo con un alambre para poder sacarla se bate el deposito con agua y sosa dentro , poteriormente se vacia y se aclara y despues de un buen secado bien sea con aire caliente o dejandolo unos dias al sol para que no queden restos de humedad ,hay que tapar el alojamiento del aforador y poner 2 o 3 litros de resina con un poco de secante, poner un tapon desechable y mover el deposito en todas las posiciones para que la resina llegue a todos los ricones del deposito durante un par de minutos poterior mente se vacia la resina y se deja secar con el deposito en su posicion de fuccionamiento. Ojo cuidado con no pasarse con el acelerante de secado
Mmm, esa resina epoxy es muy dura, es buena solución, yo trabajo la fibra tambien en mis ratos libres, que son pocos. De hecho el deposito del gordini lo recubrí todo por fuera con fiberglass y santo remedio, no volvió a fugar gasolina.
Cuando desmonte el de mi gtl tendré en cuenta el brico de hecharle resina al interior, me parece una solución muy buena y muy muy economica.
Saludos
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 14 Mar 2019 01:11
por Carlosexupery
Ya he encontrado nuevo.187 más 15 de portes.Ahora la duda, he visto videos que utilizan primero un buen desengrasante y luego un ácido por ejemplo muriático u oxálico,después recubrimiento interior con epoxi. La duda es que hacer.Qué experiencias tenéis de reparar?
Re: Depósito oxidado,.Reparar o cambiar?
Publicado: 14 Mar 2019 01:31
por pablo-55
Un amigo que tiene taller de motos, utiliza el sistema que dice Felix y con muy buenos resultados. Por lo que se y vi, lo utilizaron en tres motos que tenían poros en el depósito y hasta hoy, no han vuelto a tener fugas. Esta reparación, ya se hizo hace algo mas de dos años, así que en principio, parece fiable.