Club Renault 12 España

Buenas tardes.
Tengo una pregunta que me gustaría que me contestarais. Hace poco me dijeron que si la bomba de gasolina está mal, puede filtrar gasolina al aceite, ¿aso es así?. No sé si es obsesión pero ahora,cuando miro el nivel, me parece que la varilla me huele a gasolina.
Espero que me digáis.
Gracias por adelantado.
Un saludo.

A ciencia cierta no lo sé, ni lo he visto.
Pero la leva que acciona la bomba mecánica, si no me equivoco es del árbol de levas. Todo bien bañado en aceite. Si la membrana de la bomba que a su vez hace de junta se pone mala justo donde se acopla al bloque puede verter gasolina dentro del sistema de lubricación. Aunque pienso que podría estar rezumada alrededor.

Muchas gracias por tu comentario. Me fijaré a ver si veo que rezuma.
Un saludo.

Pitinsky escribió: ↑24 Mar 2019 19:34 Buenas tardes.
Tengo una pregunta que me gustaría que me contestarais. Hace poco me dijeron que si la bomba de gasolina está mal, puede filtrar gasolina al aceite,

Es correcto y a mí, me ha pasado, sólo una vez, después de muchos años, muchos kms y muchos coches.
ME pasó el año pasado en el R15. Había veces que la bomba metía gasolina al aceite, diluyéndolo, y otras veces, por el agujero de respiración de la membrana, sacaba aceite motor al exterior pringando todos los bajos. Como nuca me había pasado, hasta que averigüé el fallo rodé centenares de kms sufriendo y posiblemente castigando el motor...
Por lo que cuesta una bomba nueva, si tienes la mínima sospecha, ponla nueva. Desde entonces yo llevo en el R15 un campanilleo que no he sido capaz de encontrar, puede que como el aceite iba muy diluído haya marcado algún empujador o alguna varilla, ya que haciendo el reglaje de balancines "en las reglas del arte" el ruido se quita momentáneante pero pasados unos centenares de kms, vuelve.

Por cierto, la prueba que algunos me aconsejaron (acercar una cerilla a la varilla de aceite porque si lleva gasolina se prende) nunca funcionó, pero sí que había un resto blanco en la parte superior de la varilla cuando se filtraba gasolina. No mayonesa, blanco.

Gracias Antonio.
Miraré a ver si con los datos que me habéis dado consigo averiguar algo. De cualquier forma, he visto una bomba de gasolina por 35€ y la voy a pedir.
Lo dicho gracias a los dos por vuestra ayuda.
Un saludo.

Yo tenía la buena costumbre de cambiar la bomba de gasolina cada vez que compraba un coche "añejo" y le hacía mantenimiento para dejarlo fiable. Costumbre que perdí con los Renault, por lo fácil, barato y sencillo que es cambiar la bomba de gasolina, y de lo que el año pasado con el R15 me he arrepentido docenas de veces...

Ahora además hay que contar con las gasolinas con etanol, que no son muy amigas de las gomas..

Salu2

Buenos días.
Me voy a poner a cambiar la bomba de la gasolina, ¿alguna recomendación...?. No parece que sea difícil, pero como no tengo ni idea, prefiero preguntaros antes de liarla.
Muchas gracias por adelantado.
Un saludo.

Si tienes sospechas que ha ido gasolina a parar al aceite, sustituye adicionalmente el aceite del motor y el filtro, ya que por pequeña que sea la cantidad, lo acaba degradando.
La gasolina diluye el aceite y neutraliza todas sus propiedades; son incompatibles.

MANUFASA escribió: ↑05 May 2019 08:53 Si tienes sospechas que ha ido gasolina a parar al aceite, sustituye adicionalmente el aceite del motor y el filtro, ya que por pequeña que sea la cantidad, lo acaba degradando.
La gasolina diluye el aceite y neutraliza todas sus propiedades; son incompatibles.

Si gracias, así lo haré. Es una pena porque el aceite no tiene ni 1000 kilómetros... que le vamos a hacer.