Club Renault 12 España

TheBigMen escribió: ↑06 Feb 2020 16:03 Un ultimo taller me dijo que en su maquina "Sí" aparecían las cotas del R12, pero me dice que tiene mucho trabajo quitar rotulas y demás para ajustar, que no sabe cuanto tardaría en alinear y cuanto me cobraria, ha tomado mis datos y dice que lo va a estudiar.

ANTONIODELAOSSA escribió: ↑06 Feb 2020 17:55

TheBigMen escribió: ↑06 Feb 2020 16:03 Un ultimo taller me dijo que en su maquina "Sí" aparecían las cotas del R12, pero me dice que tiene mucho trabajo quitar rotulas y demás para ajustar, que no sabe cuanto tardaría en alinear y cuanto me cobraria, ha tomado mis datos y dice que lo va a estudiar.

Pues me dá la impresión que ese tampoco sabe tocarle al R12, porque no hace falta quitar ninguna rótula para ajustar... Simplemente es sacar la varilla que une la mangueta de su alojamiento del extremo de la cremallera. Y de paso revisar ese silenblock. Pero vamos, que para meter el coche en la máquina y comprobar si tiene holguras y si está desviado, no hay que ir a hacer un cursillo en Flins ó en Douai....

TheBigMen escribió: ↑06 Feb 2020 18:13 [
Ojú...me dan ganas de tirar el coche por un barranco.

ANTONIODELAOSSA escribió: ↑06 Feb 2020 18:18

TheBigMen escribió: ↑06 Feb 2020 18:13 [
Ojú...me dan ganas de tirar el coche por un barranco.

A ver, que tu Renault 12 ni tú tenéis la culpa de la incompetencia de determinados "profesionales". Si llega un vehículo que no se conoce o no se quiere tocar, lo mejor es hablarle claro al dueño y no dar falsas esperanzas ni perder tiempo por ambas partes.