Hola.
Se vendió el R12 al final?
Renault 12 SLE berlina en Tarancón.
Moderador: JuanSportCoupe
- ANTONIODELAOSSA
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Re: Renault 12 SLE berlina en Tarancón.
El coche fue cobrado por el heredero, pero a fecha de hoy sigue en la misma nave almacenado. Creo que más pronto que tarde echarán mano de mi para ponerlo en marcha, no veo yo al dueño actual que se vaya a poner con ello.... y no sé si se le pasará el calentón y querrá venderlo...
- ANTONIODELAOSSA
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Re: Renault 12 SLE berlina en Tarancón.
Que bonito el S.
Te lo vas a quedar tu,Antonio?
Te lo vas a quedar tu,Antonio?
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico
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- Telémaco
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Re: Renault 12 SLE berlina en Tarancón.
Se busca compradpr para el 12 tl ranchera.
Esta al dia de todo y sin oxidos.
De uso diario con sus rozones y pintura pero guapo guapo y ademas no veais lo bien que anda pa ser un tl de 54 cv.
Mentira me parece.
Esta al dia de todo y sin oxidos.
De uso diario con sus rozones y pintura pero guapo guapo y ademas no veais lo bien que anda pa ser un tl de 54 cv.
Mentira me parece.
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
Lastima de hangar!!!
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Re: Renault 12 SLE berlina en Tarancón.
El berlina está muy bien, aunque tiene algunos diminutos puntos de óxido pequeño en las zonas típicas: aletas y paneles exteriores de puerta, repintado hace años (cuando le pusieron las molduras y le cambiaron el anagrama trasero por el TS). Tiene anulada la calefacción, me imagino que por bloqueo del grifo. Y tiende a bloquearse, luego algún bombín trasero está agarrado. Con tiempo y cosas es plénamente recuperable y satisfactorio. De momento no es operativo y no es cosa de dedicarle una tarde.
El break es otra cosa, es un coche que está al día y por ello no necesita desembolso mecánico ninguno (en un futuro, alguna transmisión porque a veces le suena creo que la izquierda). Pero precisa un lavado de cara profundo y una puesta al día de tapicería, si se quiere tener un coche aparente y vistoso, aunque de momento, y dada su polivalencia de utilitario, cumple de forma eficaz con la doble función berlina-furgoneta.
El break es otra cosa, es un coche que está al día y por ello no necesita desembolso mecánico ninguno (en un futuro, alguna transmisión porque a veces le suena creo que la izquierda). Pero precisa un lavado de cara profundo y una puesta al día de tapicería, si se quiere tener un coche aparente y vistoso, aunque de momento, y dada su polivalencia de utilitario, cumple de forma eficaz con la doble función berlina-furgoneta.
- ANTONIODELAOSSA
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