Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Solo para Renault 12.

Moderador: JuanSportCoupe

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Vin Diesel
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Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74543Mensaje Vin Diesel
03 Mar 2018 01:24

Visto en Wallapop, parece recién pintado y se encuentra en la zona de Navarra.

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Renault r12 1972
http://p.wallapop.com/i/204495261?_pid= ... =s_android
Adjuntos
Screenshot_20180303-001152.png
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El 124 mola si le quitas el 4

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Angulo
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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74558Mensaje Angulo
03 Mar 2018 21:03

Maaaaadre!!!!!!!!!

Y con bola de remolque!!!! Este si que es difícil de encontrar, habría que saber lo que pide por el
iiiiiihiiiihiiii, jgjgjgjgjgjgjg, aaaaayyyyy, ejque no puedo.....
Paja mental: Hacerme una nota
La madre del cor...zo

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Vin Diesel
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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74560Mensaje Vin Diesel
03 Mar 2018 23:02

Angulo escribió:
03 Mar 2018 21:03
Maaaaadre!!!!!!!!!

Y con bola de remolque!!!! Este si que es difícil de encontrar, habría que saber lo que pide por el
Una pasta fijo...
El 124 mola si le quitas el 4

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Mojácar
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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74561Mensaje Mojácar
04 Mar 2018 08:50

Un R12 con motor diesel, creo que eran de 1800cc, de origen Sava J4, eran motores pequeños que se adaptaban a estos coches y a otros de la época para usarlos de taxis la mayoria. De joven he visto varios pero eran autenticas cafeteras, aunque dentro de los que se solian adaptar que eran Perkins 4.28, Barreiros C60 y el de Sava, este último era mas "alegre". Sin duda es una unidad peculiar.

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Vin Diesel
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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74562Mensaje Vin Diesel
04 Mar 2018 10:15

Por el tapizado de los asientos, es posible que en algún momento de su vida se dedicase a taxi. Solían tapizarlos en sky para facilitar su limpieza.
El 124 mola si le quitas el 4

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savil
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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74567Mensaje savil
04 Mar 2018 14:55

En mi zona habia uno azul con el motor de sava j4 y era muy llamativo para mi sobre todo el carter que sobresalia por la parte baja
Renault 12 forever!!!!!
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Mojácar
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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74574Mensaje Mojácar
04 Mar 2018 16:37

savil escribió:
04 Mar 2018 14:55
En mi zona habia uno azul con el motor de sava j4 y era muy llamativo para mi sobre todo el carter que sobresalia por la parte baja
Efectivamente, se les montaba un carter diferente al que montaban en las furgonetas, eran mas cortos y con una forma especial para poder albergar la misma cantidad de aceite que el original, solian sobresalir mucho por abajo y estaban muy expuestos a golpes

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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74580Mensaje renault12familiar
05 Mar 2018 00:23

Este r 12 en concreto si que lleva motor sava ,me confirmo un amigo que se lo quitaron a una furgoneta de estas para montar en el r12.

Me hablo en varias ocasiones de esta unidad ,y siempre me preguntaba ,que si yo sabia si se vendieron r12 con motor de gasoil , la verdad que yo desconocía que se hubieron vendieron con motores de gasoil .
Hacia muchos años que le perdió la pista ,mira por donde a vuelto aparecer .
nuestra aficion disfrutar de los clasicos
saludos desde LA RIOJA

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ANTONIODELAOSSA
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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74582Mensaje ANTONIODELAOSSA
05 Mar 2018 11:15

Me llama mucho la atención que el radiador vá puesto justo al contrario de por donde entra el aire.
Eso es un problema de cara a la refrigeración, habida cuenta de que los motores diésel se calientan más que los de gasolina en pleno verano y en carretera abierta. Como para engancharle una caravana !!!
Además, creo recordar que los motores Sava estaban en unos 38 CV, es decir, un 50% menos de potencia que el de gasolina.
Para taxi de uso urbano con 7 plazas es buen modelo.
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pablo-55
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Re: Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

Mensaje: # 74584Mensaje pablo-55
05 Mar 2018 15:15

ANTONIODELAOSSA escribió:
05 Mar 2018 11:15
Me llama mucho la atención que el radiador vá puesto justo al contrario de por donde entra el aire.
Eso es un problema de cara a la refrigeración, habida cuenta de que los motores diésel se calientan más que los de gasolina en pleno verano y en carretera abierta. Como para engancharle una caravana !!!
Además, creo recordar que los motores Sava estaban en unos 38 CV, es decir, un 50% menos de potencia que el de gasolina.
Para taxi de uso urbano con 7 plazas es buen modelo.
Estoy completamente de acuerdo con lo del radiador y los problemas de refrigeración.
Por otra parte, no parece un trabajo muy limpio. Más bien, da la impresión de artesanal y que se encontraron con problemas de espacio.
En el caso del SAVA, el radiador va en su sitio normal, como se ve en la foto.

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