Renault 12 D Familiar año 1972 blanco

[Vin Diesel]

http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/p ... .php?ID=37

[MANUFASA]

Si os fijáis bien, en el lateral del radiador lleva roscado un termoconmutador, por lo que el ventilador debe ir por detrás (casi se ve la carcasa) y ser eléctrico.

[Vin Diesel]

Que buena vista tienes Manu

[ANTONIODELAOSSA]

Si os fijáis bien, en el lateral del radiador lleva roscado un termoconmutador, por lo que el ventilador debe ir por detrás (casi se ve la carcasa) y ser eléctrico.

Es que en esa posición, no hay otra forma de poner un ventilador.
Pero un radiador "vuelto" y por detrás del motor, cerca del "cortafuegos" tiene una corriente de aire mínima, unido a una mecánica diésel que trabaja a mayor temperatura de culata, y a una carrocería grande para 38CV, hace que sea un coche con muy poca capacidad rutera en cuando la temperatura ambiente pase de 20º, por mucho electroventilador que lleve.... evidentemente callejeando no va a tener problema si tiene el termocontacto, el electroventilador y el alternador en perfecto estado.