Recambios nuevos de antiguo stock R 12
Moderador: JuanSportCoupe
- Telémaco
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 (2ª Edicio
Joer....se me ha olvidao....con tanto lio en el garaje....
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
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- Telémaco
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 (2ª Edicio
Unas rebajillas en algunos articulos, ya puestas junto a las fotos.
Y un par de muelles usados traseros por 10 € y amortiguadores usados de caja normal por otros 10 €
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 (2ª Edicio
]
Vale, valeeeee, pues ya voy a mirar a ver el diametro interior y lo pongo. [/quote]
Buenas,se sabe ya si los casquillos som medida standar,de ser asi estaria interesado en un juego de cada,
Un saludo.
Vale, valeeeee, pues ya voy a mirar a ver el diametro interior y lo pongo. [/quote]
Buenas,se sabe ya si los casquillos som medida standar,de ser asi estaria interesado en un juego de cada,
Un saludo.
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 REBAJAS
Cual es la medida standart? Mañana tengo que ir a mirar y te los mido de diametro interno.
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 REBAJAS
Si no me fallan los datos, 54,805 mm para la bancada y 43,98 mm para las muñequillas de biela.
No obstante, parece ser que los primeros motores 1289 cc. (Entiendo que se refiere a los antiguos linea fina), tenian el mismo diámetro en ambas muñequillas, esto es, 43,98 mm.
No obstante, parece ser que los primeros motores 1289 cc. (Entiendo que se refiere a los antiguos linea fina), tenian el mismo diámetro en ambas muñequillas, esto es, 43,98 mm.
Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 REBAJAS
hola. me interesan dos tulipas delanteras de 12S. cuando vuelvas a madrid me las traes. gracias y un saludo.
- Telémaco
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 REBAJAS
Vale, lo apunto.
voy a tener que etiquetar, porque si no, me hare luego un lio
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 REBAJAS
OK pues pongo lo que he visto.pablo-55 escribió:Si no me fallan los datos, 54,805 mm para la bancada y 43,98 mm para las muñequillas de biela.
No obstante, parece ser que los primeros motores 1289 cc. (Entiendo que se refiere a los antiguos linea fina), tenian el mismo diámetro en ambas muñequillas, esto es, 43,98 mm.
Dos juegos de casquillos de biela: (ambos juegos son identicos)
- 2950 RAA de 45 mm, ref renault: 77005108344 standart
-1047 8 B 4 STD renault 810, (45 mm aprox)
Dos juegos de bancada para R 12 S: ( identicos)
-los 6 mas estrechos C 10599923 50 (51 mm aprox)
-los 4 mas anchos C 10599922 50 (51 mm aprox)
Otros sobremedida 0.25
C V-8289-38 ( 59 mm aprox)
Las mediciones no se si son adecuadas, se supone que los casquillos tienen que coincidir formando un circulo perfecto sin separacion alguna, no? Solo he medido el diametro de un casquillo, no de los dos como en la foto.
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 REBAJAS
Hola,me podrian esplicar a que llaman motor linea fina o gruesa.pablo-55 escribió:Si no me fallan los datos, 54,805 mm para la bancada y 43,98 mm para las muñequillas de biela.
No obstante, parece ser que los primeros motores 1289 cc. (Entiendo que se refiere a los antiguos linea fina), tenian el mismo diámetro en ambas muñequillas, esto es, 43,98 mm.
Un saludo.
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Re: Venta recambios nuevos de antiguo stock R 12 REBAJAS
Pues en principio, parece que es una de esas cosas que están en la nube.
Con exactitud, no te lo se explicar, pero si se que hay algunas diferencias.
A saber :
Que el retén de cigueñal es de diferente medida (diámetro interior más pequeño), que llevan la placa del número larga y que o no se podia o resultaba muy complicado y poco fiable mandrinar el bloque para subirlo a 1.4. Esto, a parte de la medida de la bancada que he visto en el libro de taller.
Además, he visto bloques de 1.3, con dos tornillos de vaciado derefrigerante.
Como ves, es algo que no está muy documentado, pero esta ahi.
Con exactitud, no te lo se explicar, pero si se que hay algunas diferencias.
A saber :
Que el retén de cigueñal es de diferente medida (diámetro interior más pequeño), que llevan la placa del número larga y que o no se podia o resultaba muy complicado y poco fiable mandrinar el bloque para subirlo a 1.4. Esto, a parte de la medida de la bancada que he visto en el libro de taller.
Además, he visto bloques de 1.3, con dos tornillos de vaciado derefrigerante.
Como ves, es algo que no está muy documentado, pero esta ahi.