ostras !!! pues tendré que darle una solución, por culpa de una cosa estropea otra....Angulo escribió:Complicado, lo que se dice complicado, no lo es, yo lo hice y no tengo ni idea, pero trabajo lleva un rato. Yo lo hice porque, ya que había sacado motor y caja, pues cambiar ese retén eran pocos tornillos más.
El problema es que, si lo dejas sin hacer nada, te puede pasar lo que a mí, que te llegue a manchar el embrague y te empiece a patinar en exceso, y eso ya no gusta nada
tengo un amigo y se lo comentaré si podemos sacar la caja, él es mecanico y haber si entre los dos podemos solucionarlo