Club Renault 12 España

Autobusero rockero escribió: ↑01 Ene 2018 18:32 Una de ellas que es un "s" español, es decir, con calandra bifaro de "s".

pablo-55 escribió: ↑01 Ene 2018 22:01 Pues yo no creo ni que sea un TS francés. Creo que es un TL hecho a imagen del S español.
Creo esto por varios motivos.
-Esos asientos, son del automático y del Gordini.
El apoyabrazos, no lleva el embellecedor cromado por el centro y los paneles están tapizados. Los de origen son de aspecto más duro, no acolchado.
-lleva carburador monocuerpo y el TS francés, era como el S español. Es decir, un 1289 cc, con carburador doble.
-y la última pista que no me cuadra, es que lleva el mando del agua del limpia, en el pie. Si fuera un TS, ya lo llevaría en el mando del volante,supongo.
A parte de todo esto, creo que está hecho con mucho gusto y con algunas mejoras que aquí, son difíciles de conseguir (esos asientos )

Vin Diesel escribió: ↑01 Ene 2018 22:16 Sabía que Pablo iba a ver la mayoría de cosas que lo delatan, en lo único que te equivocas es en los asientos ,el ts francés los llevaba, no eran exclusivos del gordi y el automatico.

Hay que estudiar mas

pablo-55 escribió: ↑01 Ene 2018 22:37

Vin Diesel escribió: ↑01 Ene 2018 22:16 Sabía que Pablo iba a ver la mayoría de cosas que lo delatan, en lo único que te equivocas es en los asientos ,el ts francés los llevaba, no eran exclusivos del gordi y el automatico.

Hay que estudiar mas

Cuando Justo lea esto, seguro que nos aclara todo. El tiene un ejemplar de cada modelo y sabe los detalles de los modelos franceses. Recuerdo en el foro de Campanilla, cuando presentó sus juguetes y el único que tenia estos asientos, era el automático. Pero puede ser que también los haya llevado el TS, porque supongo que habrá habido TS automático, no?