Resumen historia del Renault 12 en España

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fortu
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59098Mensaje fortu
27 Ago 2015 11:13

Gracias Luis TL y Telemaco por los aportes del S.

Son diferencias ya demasiado específicas por lo que quedarán reunidos en el modelo S de la fase 1.

Un saludo

fortu
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59099Mensaje fortu
27 Ago 2015 11:13

Gracias Luis TL y Telemaco por los aportes del S.

Son diferencias ya demasiado específicas por lo que quedarán reunidos en el modelo S de la fase 1.

Un saludo

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pepelanstrum
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59133Mensaje pepelanstrum
29 Ago 2015 20:20

Buenas, mi GTL de 1983 lleva motor de origen TS(70cv)

fortu
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59134Mensaje fortu
30 Ago 2015 00:48

pepelanstrum escribió:Buenas, mi GTL de 1983 lleva motor de origen TS(70cv)
No será un familiar GTL de 60 CV? El último de la saga...

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Telémaco
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59136Mensaje Telémaco
30 Ago 2015 01:57

Existen?
Yo tenia entendido que el GTL que sacaron fue con motor y frontal de TS pero acabado interior de TL....
Si existen me voy a enterar de una cosa nueva que desconocia.
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
Lastima de hangar!!!

Thor
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59146Mensaje Thor
30 Ago 2015 22:08

La primera fase del 12 GTL (1980 - 1982) montaba el motor 1397 de baja compresión, con 60 CV


Imagen

La segunda fase (1982 - 1984) incorporó el motor del TS, con alta compresión y 70 CV

Imagen

En cuanto al interior, la primera serie equipaba los asientos del 12 TL (con reposacabezas integrado), mientras que la segunda montaba los mismos que el R 18, con reposacabezas regulable en altura

Imagen
Última edición por Thor el 31 Ago 2015 00:51, editado 1 vez en total.

fortu
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59148Mensaje fortu
31 Ago 2015 00:49

Gracias por la aclaración.

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Franek
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59167Mensaje Franek
01 Sep 2015 12:30

Este es el mencionado tema de Pieldetoro, iniciado por David (12TL), y continuado de manera igualmente brillante por jmr en la segunda página del mismo; al cabo de los años, y tras por supuesto múltiples acotaciones, rematado por Félix García con las cifras de producción:

http://www.foro.pieldetoro.net/foro/ind ... asa.58965/

Ya que el resultado va a ser publicado, te recomiendo que utilices las fórmulas "N", "normal" o cualquier otra (bueno, salvo "a secas" que queda demasiado informal quizá...) para referirte al Renault 12 básico, porque si escribes N sin entrecomillar puede crear la falsa idea de que la mencionada letra fue el nombre de la versión.

Esto último, extrapolable a cualquier modelo (Seat 600, por ejemplo) del que existiera una versión "sin apellido".

fortu
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59179Mensaje fortu
01 Sep 2015 22:39

Franek escribió:Este es el mencionado tema de Pieldetoro, iniciado por David (12TL), y continuado de manera igualmente brillante por jmr en la segunda página del mismo; al cabo de los años, y tras por supuesto múltiples acotaciones, rematado por Félix García con las cifras de producción:

http://www.foro.pieldetoro.net/foro/ind ... asa.58965/

Ya que el resultado va a ser publicado, te recomiendo que utilices las fórmulas "N", "normal" o cualquier otra (bueno, salvo "a secas" que queda demasiado informal quizá...) para referirte al Renault 12 básico, porque si escribes N sin entrecomillar puede crear la falsa idea de que la mencionada letra fue el nombre de la versión.

Esto último, extrapolable a cualquier modelo (Seat 600, por ejemplo) del que existiera una versión "sin apellido".
Muchas gracias por tus aportes. Voy a ir digiriendo la información. Un saludo

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Vin Electric
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Re: Resumen historia del Renault 12 en España

Mensaje: # 59448Mensaje Vin Electric
14 Sep 2015 11:21

Buena aportacion al mundo erredocero español.

Esperamos ansiosos el resultado final.

Saludos
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico



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