Club Renault 12 España

Una yoya gorda

Una de un interior lujoso

Venga va, mas fotos, que veo que os encanta este hilo

Siiiiiiiiiiiiii
Me encanta.

Carai!! Un modelo, casi Baccara. Con unas Rostyle quedaría perfecto

El R12 GTS fué fabricado exclusivamente en Turquía, es único como nuestros S.

En Portugal tienen el 12C que creo que tambien es exclusivamente Luso.

Vin Diesel escribió: ↑31 Dic 2018 00:38 En Portugal tienen el 12C que creo que tambien es exclusivamente Luso.

Correcto, pero creo que esa versión, a diferencia del S y el GTS iba más orientada a ser la gama baja. Como equipamiento llevaba unos asientos de skay del que se queda bien pegado a la piel en verano, muy utilizado en los taxis de la época.

Angulo escribió: ↑04 Ene 2019 15:53

Vin Diesel escribió: ↑31 Dic 2018 00:38 En Portugal tienen el 12C que creo que tambien es exclusivamente Luso.

Correcto, pero creo que esa versión, a diferencia del S y el GTS iba más orientada a ser la gama baja. Como equipamiento llevaba unos asientos de skay del que se queda bien pegado a la piel en verano, muy utilizado en los taxis de la época.

En Portugal lo de la gama baja siempre estuvo muy inculcado, vease las puck-up que las compraban (y compran) sin caja y las carrozan con acero y madera para abaratar costes.

Vin Diesel escribió: ↑04 Ene 2019 16:33

Angulo escribió: ↑04 Ene 2019 15:53

Vin Diesel escribió: ↑31 Dic 2018 00:38 En Portugal tienen el 12C que creo que tambien es exclusivamente Luso.

Correcto, pero creo que esa versión, a diferencia del S y el GTS iba más orientada a ser la gama baja. Como equipamiento llevaba unos asientos de skay del que se queda bien pegado a la piel en verano, muy utilizado en los taxis de la época.

En Portugal lo de la gama baja siempre estuvo muy inculcado, vease las puck-up que las compraban (y compran) sin caja y las carrozan con acero y madera para abaratar costes.

Otro ejemplo de lo de la gama baja en Portugal son los coches de 2 puertas sin los asientos traseros (Corsa, Clio, etc.) aquí los usaríamos como coches comerciales y allí son de uso particular.

Pero ilustremos cómo es un R12 C de Portugal, las fotos son del 2008 en Caparica, cerca de Lisboa, dudo que ese coche siga vivo: