Club Renault 12 España

Buenos días
Ya van unos cuantos meses disfrutando de mi TS sin grandes arreglos y sin que me haya generado ningún gasto. Coche sólido donde los haya. A lo que voy, ando a vueltas con una luz de cruce para cambiársela. Veo que por el vano motor los faros van encastrados en chapa y no se accede a ellos. He mirado por debajo y he visto unas tapas a las que llegan unos tornillos. Antes de ponerme a desmontar a lo loco ¿alguien puede decirme si tengo que sacar el embellecedor delantero y el faro para cambiar la bombilla o si, realmente existe un modo más sencillo?
Un saludo y muchas gracias.

Hola. Para cambiar las bombillas tienes que sacar el bisel y desmontar el faro. No hay otra manera de hacerlo.

Saludos.

Ok. Gracias Vin Diesel. Me parecía mucha complicación para un coche de esta época en la que se solían cambiar las luces en carretera. Por eso esperaba que hubiera otro modo jeje. Pues a ello.

Complicación ninguna, solo se necesita un destornillador y 5 minutillos. Jeje

Crèeme que es muchísimo más sencillo que en cualquier coche moderno. Como muy bien te dice Vin Diesel, un destornillador, una bombilla de repuesto y cinco minutos o menos si te das un poco de maña, son suficientes para volver a tener luz.
Un saludo.

En esto, el Renault 15 TL aventaja al Renault 12, se accede a las bombillas de los faros por el hueco del motor, fácilmente

ANTONIODELAOSSA escribió: ↑12 Mar 2018 12:05 En esto, el Renault 15 TL aventaja al Renault 12, se accede a las bombillas de los faros por el hueco del motor, fácilmente

He visto doces argentinos que tambien se accede a las bombillas desde el vano motor.

Pero serán de los últimos que hicieron ?

Alhamero escribió: ↑14 Mar 2018 19:54 Pero serán de los últimos que hicieron ?

Probablemente...