Tengo la solucion a la iluminacion verde del cuadro

[mikenes]

Señores, ofrezco la solucion a aquellas unidades de S con luz verde y reostato en el cuadro. Solucion hecha y comprobada por mi.


Simplemente hay que puentear el reostato:

sacar el reostato (es sencillo, se tira de uno de los extremos y sale facilmente del volante al lado del clausor)

Una vez sacado el reostato vereis que hay 2 cables con extremos metalicos enganchados a las terminales del reostato.

hay que sacar con cuidado esos 2 cables de las terminales del reostato, tirando con cuidado de no romperlos. una vez fuera ambos cables, comprobareis que si se juntan las terminales de metal de los cables el cuadro se enciende.

hay que juntar ambos cables por los extremos metalicos y pegarlos juntos con cinta americana gruesa, para que permanezcan en contacto. un trocito de medio centimetro de cinta es suficiente.

para no dejar el hueco vacio del reostato yo pego los cables enganchados con cinta americana a una zona vacia del reostato donde no esten los terminales metalicos (la del centro) con un trocito de cinta americana y asi ponemos otra vez el reostato en su zona habitual para que no quede fea esa zona, obviamente el reostato ya no funciona pero queda ahi de adorno .

[mikenes]

con el reostato puenteado así, las bombillas ofrecen siempre la máxima potencia de luz, que es superior a la ofrecida antes con el reostato al máximo, se nota sobre todo al acelerar el coche, cuando carga la bateria da mucha luz.

yo tengo bombillas de 5w.

os animo a hacerlo.

por cierto necesito un reostato nuevo para mi coche, si alguien me lo ofrece se lo compro.

yo hice este bricolage porque se me rompió el reostato.

[mikenes]

prueben y opinen señores. con bombillas de 5 w se nota la diferencia respecto a unas de 3 w que yo tenia antes y el reostato activo.

[uncetaracing]

donde has comprado las bombillas de 5w?

[Vin Electric]

este sistema que tu dices ya lo tengo hecho yo con un 205 que tuve hace años, es evidente que si puenteas los dos cables te va a iluminar el cuando con la intensidad atope. y ojo con montar esas bombillas de mas potencia, con el tiempo acabas derritiendo la relojera por dentro, las bombillas de mas potencia alumbran mas,pero tambien se calientan mas y te pueden jugar una mala pasada.Cada cosa viene preparada para lo que viene y en muchas ocasiones no es muy aconsejable andar modificando porque a la larga acabas cargandote algo.


Joseba, las bombillas de 5W las consigues en cualquier tienda de electrónica, aquì en Coruña hay una que se llama SOSTRONIC y tiene todo cuanto puedas imaginar.


Saludos

[uncetaracing]

carlos ya me has acojonau con el tema de las bombillas estas de mas potencia

[mikenes]

Yo creo que vale la pena probar, llevo meses con ellas. solo se me ha quemado el reostato, pero creo que tambien se me calentaba el reostato al llevar las viejas bombillas, creo.

a ver si el amigo woolite11 se anima a poner bombillas de 5w y puentear el reostato