problemas con la 2ª marcha en frío

[jose luis diaz]

Gracias, Unceta.
He mirado el envase de valvulina y pone: 80W90.
No sé si es la que debe llevar.
Y si antes de nada tenso el cable del embrague un poco, por probar? La verdad es que ahora para mí que embraga en su momento justo, pero...

[jose luis diaz]

He leído los posts antiguos y parece que se aconseja 75/80. Imagino que es menos viscosa que la 80/90, (imagino, porque no lo sé). Si es así, mal para los que tenemos pérdidas.
Ah. El disco del embrague se cambió hace dos años, por lo que tiene muy pocos kilómetros.

[jose luis diaz]

Estimado José Luis,

Yo mismo te respondo, que soy tú mismo.

"La viscosidad de estos aceites es medida a 212 grados Fahrenheit, los números más altos indican aceite más viscoso. El aceite para engranaje monogrado con una "W" después de su número (SAE 70W, SAE 80W) tiene un grado de viscosidad medida a 0 grados Fahrenheit y está destinado a bajas temperaturas ambientales."

http://www.ehowenespanol.com/significan ... hos_81104/

[Luis TL]

Gracias, Unceta.
He mirado el envase de valvulina y pone: 80W90.
No sé si es la que debe llevar.
Y si antes de nada tenso el cable del embrague un poco, por probar? La verdad es que ahora para mí que embraga en su momento justo, pero...

Lo más facil y economico de entrada, es aproximar embrague y rellenar nivel, para sacar caja, ya habrá tiempo.
Saludos.

[jose luis diaz]

Por ahí empezaré, porque eso puedo hacerlo yo. Ok, Luis.

[uncetaracing]

eso es empieza x ahi antes de sacar la caja suerte ya nos contaras

[jose luis diaz]

Pues nada. Tensé el embrague y prácticamente no ha vuelto a aparecer el problema.
De paso, le he cambiado el silenciador trasero, ya que cabía el antebrazo por el agujero que tenía. Limpieza del circuito de refrigeración y listo para hacerse la aventura Cáceres-Cazorla, Cazorla-Cáceres.

[Luis TL]

Pues nada. Tensé el embrague y prácticamente no ha vuelto a aparecer el problema.
De paso, le he cambiado el silenciador trasero, ya que cabía el antebrazo por el agujero que tenía. Limpieza del circuito de refrigeración y listo para hacerse la aventura Cáceres-Cazorla, Cazorla-Cáceres.

Vitte como era de cosa che !!!, ahora a hacerle km para ponerlo en forma.
Saludos.