Ya tengo en mi poder un PR 928 pero es la 3ª edicion y como el mio es tan antiguo, ni siquiera salen los cintos tipo aviacion.
Me ha llamado mucho la atencion una pletina que se supone llevaban en el tunel tras el freno de mano que se encargaba de recolocar los anclajes de cierre automatico para los cintos enrrollables.
Alguno tiene en su coche ese sistema de montaje?
Se trató en su dia de utilizar los agujeros de sujeccion de los cierres de los cintos para los modelos que llevaban cintos sin recoger y se cerraban sobre una barra cromada en forma de lazo y corregir el punto de anclaje para los automaticos sin tener que modificar el chasis.
Por cierto, el 1007 queda puesto a la venta en 30 € si D. Antonio no me dice nada.....
Manual de taller y tiempos de reparación del Renault 12
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Re: Manual de taller y tiempos de reparación del Renault 12
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
Lastima de hangar!!!
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Re: Manual de taller y tiempos de reparación del Renault 12
Manual vendido.
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Re: Manual de taller y tiempos de reparación del Renault 12
Bien poco ha durado.Telémaco escribió:Manual vendido.
Saludos.
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
Que malo estoy, llevadme a un Bar(siempre en el corazón)
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Re: Manual de taller y tiempos de reparación del Renault 12
Es que desde unos mensajes más arriba ya tenía "padrino"