Saludos de y desde Mojácar
Re: Saludos de y desde Mojácar
Como muy bien te dice Pablo, no sufras por ese problema. Al 99,9% de posibilidades se trata del patín del cambio y por menos de 15 Euros lo tienes solucionado.
Creo que la caja de cambios de repuesto la vas a seguir teniendo guardada una buena temporada
Un saludo.
Creo que la caja de cambios de repuesto la vas a seguir teniendo guardada una buena temporada
Un saludo.
- KATXIS
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Re: Saludos de y desde Mojácar
Bienvenido Diego.
Parece que has adquirido un S muy particular y en muy buen estado, al menos así se ve en esas fotos de la hemeroteca.
Acuérdate de subir alguna fotico que aquí nos ponemos algo de nerviosos sin ellas
La matrícula es una pequeñez, lo bueno es que esta unidad este rodando..... además últimamente se está viendo doces que parecen que han salido del concesionario y con matriculación de época ............
Sobre el patín de palanca lo que te dice Pablo, sino encuentras todavía me sobra alguno...
Parece que has adquirido un S muy particular y en muy buen estado, al menos así se ve en esas fotos de la hemeroteca.
Acuérdate de subir alguna fotico que aquí nos ponemos algo de nerviosos sin ellas
La matrícula es una pequeñez, lo bueno es que esta unidad este rodando..... además últimamente se está viendo doces que parecen que han salido del concesionario y con matriculación de época ............
Sobre el patín de palanca lo que te dice Pablo, sino encuentras todavía me sobra alguno...
Ostia puta, joder Ya!
Re: Saludos de y desde Mojácar
Muchas gracias de nuevo, tengo que confirmar lo del patin y vemos lo de la compra del mismo. ¿Hacia donde tiene que estar cargada la palanca del cambio estando esta en punto muerto?
Voy a subir fotos del 12...
Voy a subir fotos del 12...
Re: Saludos de y desde Mojácar
Intento subir fotos pero me dice que la altura maxima es de 850 megapixeles y las mias tienen menos, no se...
- pablo-55
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Re: Saludos de y desde Mojácar
La palanca, tiene que estar en el recorrido primera-segunda y debe hacer el recorrido rozando el patin, que es el encargado de hacerte acertar el cambio.
Re: Saludos de y desde Mojácar
Cuando está en punto muerto, la palanca tiene que irse hacia la derecha (hacia las piernas del copiloto). Si la obligas hacia la izquierda (como si fueras a meter 1ª ó 2ª) y la sueltas, la palanca tiene que irse ella sola hacia la derecha.
Como bien te dice Pablo, el patín tienes que regularlo (tiene agujeros correderos) con la palanca en la línea de 1ª y 2ª. Para ello te resultará más fácil soltar el muelle que lleva por debajo y una vez regulado y apretado el patín, volver a colocar el muelle.
Un saludo.
Re: Saludos de y desde Mojácar
Buenas noches, efectivamente el patin está mal, inexistente, solo está la pletina y al querer meter primera o segunda la palanca toca en esta pletina, me he dado cuenta que se puede regular esa pletina. Iré descubriendo detalles del coche con vuestra ayuda.
Re: Saludos de y desde Mojácar
He quitado la pletina del todo y ya la primera entra bien pero buscandola, y la segunda igualmente, buscandola con cuidado entra "mas" mejor.
- Vin Electric
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Re: Saludos de y desde Mojácar
Mándale un mp al socio Katxis que el tiene algun patín, hace poco se hizo una compra conjunta de patines a francia de 20 unidades y ya esta todo el pescado vendido, pero Katxis tiene alguna unidad disponible. Si le montas el patín nuevo verás como lo de andar buscando las marchas desaparece.
En cuanto a las fotos si tienes problemas para subirlas pásamelas a mi o a Pablo por email y te las subimos encantados de la vida, verdad Pablo?
Mi correo crm_villamir@hotmail.com
Saludos
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico
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