Club Renault 12 España

Te ha puesto un amperímetro para medir la intensidad que da el circuito.Yo después de cambiar el regulador de tensión he medido la intensidad que da el alternador y lo normal sería al relentí unos 2 A sin consumo de luces y al acelerarlo apartir de 2500 rpm , con la batería no cargada del todo máximo 10 A.
Cuando llevamos circulando unos cuantos Km y sin consumo ( luces apagadas ) se supone que el regulador debería cortar la intensidad para no sobre cargar la batería .

NO TE ARRIESGUES, CAMBIA EL REGULADOR , QUE NO ES MUY CARO

MI SUPER 12 escribió:Te ha puesto un amperímetro para medir la intensidad que da el circuito.Yo después de cambiar el regulador de tensión he medido la intensidad que da el alternador y lo normal sería al relentí unos 2 A sin consumo de luces y al acelerarlo apartir de 2500 rpm , con la batería no cargada del todo máximo 10 A.
Cuando llevamos circulando unos cuantos Km y sin consumo ( luces apagadas ) se supone que el regulador debería cortar la intensidad para no sobre cargar la batería .

NO TE ARRIESGUES, CAMBIA EL REGULADOR , QUE NO ES MUY CARO

pufff vaya lio, me ha dicho el tipo este, que mi alternador lleva el regulador incorporado, y los dos "aparatos" que lleva, similares a un regulador, no son reguladores... vamos, un caos.
Mi idea principal era esa, cambiar el regulador, pero empecé a buscar, y lo que pasa, en las tiendas de repuestos, tienen menos idea que yo... con lo cual, me mandaron a un taller electrico "de los de toa la vida" donde me han hecho esa operación. La semana que viene se lo llevaré, le comentaré el tema, y a ver que sale de todo esto. Lo raro, es que hoy, no me ha subido mas de lo normal, pero otros dias, si, y no me fio ni un pelo.

Gracias por la respuesta, Oscar, un saludo!!

Bueno, hoy lo he llevado al taller, ha resultado ser que un regulador no tenia el cable a masa, lo habia perdido, o se lo habian quitado en algún taller donde lo llevé antes, o no se que habrá podido pasar, yo no he tenido tiempo de probarlo, me ha dicho el tipo este que lo ha probado de todas las maneras posibles, y va bien, esperemos que así sea.
También le ha dado un vistazo a la instalación electrica del coche, dice que esta sana, y ademas, hemos descubierto una cosilla, que podriamos haber salido locos de no saberlo.
Mi coche lleva un desconectador de corriente, y el que me lo vendió, no me dijo ni muuu... vaya tela, si algún dia se desconecta accidentalmente, y no se que eso existe...

Por curiosidad, esos aparatos parecidos a reguladores, qué son? relés de la época? :geek:

Kentxo escribió:Por curiosidad, esos aparatos parecidos a reguladores, qué son? relés de la época? :geek:

ni puta idea. Deben de ser reguladores, de ahí es de donde ha sacado un cable a masa, y ahora va perfecto, lo he tenido hoy probandolo, tanto en ciudad, como en carretera, y no ha pasado la aguja del sitio de siempre, ni la de la temperatura ha subido.