Club Renault 12 España

lipichin escribió:

pablo-55 escribió:¿ Seguro que es un S ?

No se ahora mismo en que año se lanzó el S, pero creo que la matrícula sin letra, es mas bien de un 12 a secas, o en todo caso de un TL, pero, a ve si alguien nos lo corrobora.

Hubo S sin letra , las últimas numeraciones sin letra son de finales del 71 . Hacia mediados-finales de Noviembre empezaron las letras . ¿ Recuerdas aquel 900 y pico mil de Barcelona que estaba en una finca a la intemperie ?

pablo-55 escribió:

lipichin escribió:

pablo-55 escribió:¿ Seguro que es un S ?

No se ahora mismo en que año se lanzó el S, pero creo que la matrícula sin letra, es mas bien de un 12 a secas, o en todo caso de un TL, pero, a ve si alguien nos lo corrobora.

Hubo S sin letra , las últimas numeraciones sin letra son de finales del 71 . Hacia mediados-finales de Noviembre empezaron las letras . ¿ Recuerdas aquel 900 y pico mil de Barcelona que estaba en una finca a la intemperie ?

Me suena uno, rojo, 900 y pico mil de Barcelona, en medio de una finca, pero creo recordar que era un 12 a secas. Lo de las fechas, no lo se, por eso puse que no sabia el año en que se lanzó. Si que sabía que la matriculación finalizada en letra salió a finales del 71

P.D. Creo recordar, que el 12 que yo digo, llevaba los retrovisores exteriores en las aletas en vez de en las puertas...

Los primeros "S", creo que son de Agosto del 71, esta unidad, tiene pinta de ser un TL modificado, el S llevaba de serie Consola central específica, cuenta revoluciones, luz de marcha atrás y esta unidad, no lo lleva, o ha sido muy modificado o es una unidad rara rara rara.

Sí, tiene pinta de ser un TL con frontal de S. Precisamente han quitado a este coche una de las cosas más bonitas que tiene, para mi gusto, como es el frontal monofaro. Pero bueno, cada uno... Por lo demás el coche tiene un aspecto estupendo.

Suerte con la venta.
Saludos claqueantes!!

Por el salpicadero, paneles de puertas, volante y consola es un normal o un tl

Sin embargo el frontal, los parachoques y las molduras laterales son de un S

Como ya han dicho tiene toda la pinta de ser un normal o tl modificado

De una u otra manera tiene buena pinta y paredce bien conservado

Lipi, aunque son raros de ver, sí que hay S sin letras en la matrícula, ahora no puedo comprobar si la fecha de esta matrícula correspondería pero podría darse el caso.

Angulo escribió:Por el salpicadero, paneles de puertas, volante y consola es un normal o un tl

Sin embargo el frontal, los parachoques y las molduras laterales son de un S

Como ya han dicho tiene toda la pinta de ser un normal o tl modificado

De una u otra manera tiene buena pinta y paredce bien conservado

Lipi, aunque son raros de ver, sí que hay S sin letras en la matrícula, ahora no puedo comprobar si la fecha de esta matrícula correspondería pero podría darse el caso.

Segun el limix (que por cierto, me dice que lo uso mucho, y que me pase por su web a pagar...) dice que la matrícula es de marzo de 1971

Angulo escribió:Por el salpicadero, paneles de puertas, volante y consola es un normal o un tl

Sin embargo el frontal, los parachoques y las molduras laterales son de un S

Como ya han dicho tiene toda la pinta de ser un normal o tl modificado

De una u otra manera tiene buena pinta y paredce bien conservado

Lipi, aunque son raros de ver, sí que hay S sin letras en la matrícula, ahora no puedo comprobar si la fecha de esta matrícula correspondería pero podría darse el caso.

Realmente, lo unico que tiene de "S" según estas fotos, son los faros y el emblema, el resto es igual al TL

Yo apuesto a que es un normal con frontal de S modificado seguramente por algun golpe sufrido en antaño, alomejor no tenían los faros y rejillas de un normal y le montaron los de un S, antiguamente los recambios en los talleres no los servían tan rapidamente como hoy en día.

De todas formas coincido con Angulo en decir que se vé muy bien cuidado.

Saludos

Vin Diesel escribió:Yo apuesto a que es un normal con frontal de S modificado seguramente por algun golpe sufrido en antaño, alomejor no tenían los faros y rejillas de un normal y le montaron los de un S, antiguamente los recambios en los talleres no los servían tan rapidamente como hoy en día.

De todas formas coincido con Angulo en decir que se vé muy bien cuidado.

Saludos

Me juego un litro de sangre, a que es un TL, con los faros de S ...

luisitorrr q voi con la jeringa eeeeeee y te desinflo jajajajjajajajaj