Más vale tarde que nunca...

[Telémaco]

Oye, oye....como que de gama media?
En el año 70 era el top de los top. Bienaventuradas las economias saneadas que se podian dar el lujo de ser poseedores de uno.

Desde luego....aqui le dan el carnet de socio a cualquiera....
Cualquier dia me lo daran a mi tambien.

[Luis TL]

Bienhallados.

No tengo la menor intención de comprarme un R-12. Lo dije y lo mantengo: sin menospreciar sus virtudes como vehículo de gama media de Renault, no me gusta. Pero me gusta la gente que por aquí zascandilea, a pesar de los pesares

Todo se andará, ya has estado tentado , el virus R-12, ya está inoculado...
Saludos !!!

[pablo-55]

Oye, oye....como que de gama media?
En el año 70 era el top de los top. Bienaventuradas las economias saneadas que se podian dar el lujo de ser poseedores de uno.

Desde luego....aqui le dan el carnet de socio a cualquiera....
Cualquier dia me lo daran a mi tambien.

Jeje, es la envidia que le corroe por dentro como un bicho malo, malísimo. Cuando salió el 12 era tope tope, pero cuando salió el 9 era un simple cochecillo de gama media sin más y eso dueleeeee

[r12tc]

Marqués dimisión!

Como no vas a comprar un r12... eso no puede ser... tendrémos que regalarle uno pues...

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 4

[savil]

Marqués dimisión!

Como no vas a comprar un r12... eso no puede ser... tendrémos que regalarle uno pues...

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 4

Oye de regalar nada que es de la mas alta nobleza ... Que se lo compre!!! Pero ya!!!
Asi puede decir que pudrioseme el 12

[Leguineche]

Oye, oye....como que de gama media?
En el año 70 era el top de los top. Bienaventuradas las economias saneadas que se podian dar el lujo de ser poseedores de uno.

Desde luego....aqui le dan el carnet de socio a cualquiera....
Cualquier dia me lo daran a mi tambien.

El R-12 era el vehículo de gama media dentro de Renault, solo superado por el Renault 16 y posteriormente por los 20 y 30. Otra cosa es que en España fuéramos pobres como ratas y para nosotros un R-12 o un Seat 124 fueran lo más de lo más. Por tanto, abundo en lo dicho: gama media

Jeje, es la envidia que le corroe por dentro como un bicho malo, malísimo. Cuando salió el 12 era tope tope, pero cuando salió el 9 era un simple cochecillo de gama media sin más y eso dueleeeee

Señor mío, el Renault 9 es y será un honroso vehículo familiar de gama medio baja sin ninguna pretensión de lujo, aunque iba muy bien equipado para su época. Los afortunadísimos propietarios del Renault 9 no necesitan que se reconozca a sus vehículos como coches "tope de gama" o "de lujo". Por lo que veo son algunos propietarios del Renault 12 los que necesitan que se vea reafirmada su afición ¿complejo acaso? ¿Deseo de que el R-12 ande, gaste, tenga la estabilidad y el aplomo del Renault 9? Chi lo sa...

Todo se andará, ya has estado tentado , el virus R-12, ya está inoculado...

Bueno, no voy a negar que mis tres experiencias conduciendo un Renault 12 han sido de lo más placenteras... aunque luego subo al R-9 y se me pasa

Como no vas a comprar un r12... eso no puede ser... tendrémos que regalarle uno pues...

Si me lo regaláis me parecerá el coche más maravilloso del Mundo, y pregonaré a los cuatro vientos todas sus excelencias y virtudes. ¿Para cuando alquilo otra plaza de garaje? Que sea un TL (o S con el frontal triste del TL) y a ser posible de los de piloto trasero estrecho. Si es color blanco con interior rojo ya hasta os invito a unas cuantas raciones y jarrazas en la sede.

Oye de regalar nada que es de la mas alta nobleza ... Que se lo compre!!! Pero ya!!!
Asi puede decir que pudrioseme el 12

Jaaaaaajajajajajajajajajajajajajaja.

.

Eres formidable, Savil. Un crack. Cómo te haces querer.

Aunque sé que al final volveré a ser odiado como aquella vez que dije el verdadero motivo por el cual no me compraba un 12: Porque como dijo mi alter ego: "En la época no había coche más feo que el errrrrrredoce"

Espero que nadie se enfade, creo que ya nos vamos conociendo todos ¿no?

Para cuando la idea de David tome fuerza, os hago una sugerencia:

[Telémaco]

Que no, que no....que estas equivocado....
El 12 era el tope de gama en España. Aqui no se trajeron ni los 16 ni los 15-17 ni siquiera los 20-30 hasta mucho despues y ademas importados.
El rival natural del 12 era el 131, no el 1430.
El 9 fue un ejemplar anodino que saco renault para quitar de enmedio el engendro del 14 y hasta que no salio el 11, renault no dio en el clavo.

Ahora bien....., soy renolista desde hace muchisimo tiempo y cualquiera de los que he mencionado me gusta. No me importaria tener cualquiera...

[Leguineche]

Que no, que no....que estas equivocado...

No. No estoy equivocado.

El 12 era el tope de gama en España. Aqui no se trajeron ni los 16 ni los 15-17 ni siquiera los 20-30 hasta mucho despues y ademas importados.

Confirmas que no estoy equivocado, y si lees mis mensajes verás que ya lo había dicho. Dentro de la gama Renault, el 12 era un modelo medio alto como hoy lo es el Laguna y en su día lo fueron el 18 y 21. Otra cosa es que en España, debido a sus peculiares características, no se importaran el 16, 20 y 30 y el R-12 fuera el modelo de mayor categoría que uno pudiera comprar en Renault. Pero el origen de este coche está en Francia, y evidentemente allí es un modelo medio.

El rival natural del 12 era el 131, no el 1430

El rival natural del Renault 12 fue el Seat 124/1430, ya que nacieron al tiempo y murieron al tiempo. El 131 nació en 1975 como sustituto del 124 y, como es lógico, mejorarlo "para arriba". El 131 era rival del R-18, que nació dos años después.

El 9 fue un ejemplar anodino que saco renault para quitar de enmedio el engendro del 14

El Renault 14 no fue ningún engendro. Fue un coche muy bien estudiado que, por muchos y variados motivos no logró el éxito deseado. No fue en absoluto un fracaso, pero tampoco llegó a las expectativas creadas. El Renault 9 es un modelo anodino, sí, fruto de un diseño en el que se buscaba ante todo que gustase a todo el mundo. No es precioso (a mí me lo parece), tampoco es feo, no tiene un diseño estridente que polarice a la clientela (como sí sucedía con el 14 o el Ritmo) y ante todo es un coche excelente en todos los aspectos.

hasta que no salio el 11, renault no dio en el clavo

- Mismo chasis.
- Mismos motores.
- Mismos acabados.
- Mismo número de versiones.
- 90% de componentes intercambiables.

Única diferencia: faros, pilotos, salpicadero y 5ª puerta.

Renault invirtió mucho en el R-9, y tienes en youtube una serie de tres reportajes franceses de 1981 en los que se analiza todas y cada una de las novedades de este coche, tanto a nivel de fabricación como de diseño y de control de calidad. Fue un coche parido a conciencia intentando no dejar nada al azar, ya que Renault sabía lo que se jugaba. Y dieron totalmente en el clavo. Como todo diseño siempre es mejorable, se dieron cuenta de que al Renault 9 le faltaba algo: practicidad. Y eso fue lo que aportó el R-11, al que de paso le quisieron dar una imagen más moderna que tiene tantos admiradores como detractores.

También aportaba un salpicadero más moderno (para mi gusto más feo), una muy deficiente iluminación nocturna... y nada más. Eran y son el mismo coche, y la prueba la tienes en que el 11 se vendió más que el R-9, pero nunca en una cifra destacable. Cada uno iba dirigido a un segmento de público diferente, en unos casos se buscaba una línea más clásica y en otros una más práctica. A unos les gusta más el 9 (entre los que me incluyo), a otros más el 11, pero decir que hasta que no salió el 11 Renault no dio en el clavo es totalmente incorrecto.

[Leguineche]

Ahí van los vídeos que decía:

http://www.youtube.com/watch?v=5CvBF2ALsgM

http://www.youtube.com/watch?v=VJAS3DeHOMU

http://www.youtube.com/watch?v=xamkrC-rH4E

[r12tc]

Me has convencido... voy a vender el 12 y comprar un 9.... :!

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 4