Club Renault 12 España

Si, ya se, ya se, pero es lo que hay.
Y no se puede elegir nada mejor.
Deciros que me han llamado para que vaya a hacer una segunda prueba a Leon.
Espero que la cosa salga porque si tengo que en cada trabajo que busque, meterme esos viajecitos a costa de mi economia, enseguida acabamos....
Pero no son malas noticias.
Paco, la EMT es el sueño de muchos. Yo ya le pedi trabajo a Julian de Castro, pero....
Por cierto, esta vez hare lo que me dijo lipichin, me ire a burgos a dar un par de clases con un bus de 12 metros.

Pues nada, que por lo visto no les han concedido las lineas que habian solicitado y se bastan con la plantilla actual.
No hay mas seleccion que valga, ni clases de autoescuela, ni mas historia. Me quedo en su base de datos para por si algun dia...

Voy a ir preparando las maletas para pasarme unos dias en Madrid.

Telémaco escribió:Pues nada, que por lo visto no les han concedido las lineas que habian solicitado y se bastan con la plantilla actual.
No hay mas seleccion que valga, ni clases de autoescuela, ni mas historia. Me quedo en su base de datos para por si algun dia...

Voy a ir preparando las maletas para pasarme unos dias en Madrid.

Bueno, otra vez será, la cuestión es no dejar de intentarlo, que entonces sí que estás perdido

Telémaco escribió:Pues nada, que por lo visto no les han concedido las lineas que habian solicitado y se bastan con la plantilla actual.
No hay mas seleccion que valga, ni clases de autoescuela, ni mas historia. Me quedo en su base de datos para por si algun dia...

Voy a ir preparando las maletas para pasarme unos dias en Madrid.

Vaya...aqui en Toledo ha salido a concurso la concesión del transporte urbano y todo parece que se la va a volver a quedar Unauto del Grupo Ruiz.Pásate por las oficinas a ver.La concesión va a ser por 10 años y la flota va a ser 100% GNC (Iveco seguramente)


Un saludo

Paco

Bueno pues despues de estar ya preparando las maletas esta mañana me llaman con noticias de que les han asignado otra ruta diferente a la que habian solicitado y me emplazan a ir a Leon mañana y el viernes para hacer otra prueba que es mas bien una formacion extra con monitor incluido para poder coger un poco mas de soltura y.....se supone que para empezar a trabajar lo mas probable este proximo lunes pero que tampoco se nada.
Asi que a deshacer las maletas y dejar para mas adelante el destripar el motor del 12.

.....pues a mi me gustaria algún día probar a conducir un trasto de esos....
Saludos,

Telémaco escribió:Bueno pues despues de estar ya preparando las maletas esta mañana me llaman con noticias de que les han asignado otra ruta diferente a la que habian solicitado y me emplazan a ir a Leon mañana y el viernes para hacer otra prueba que es mas bien una formacion extra con monitor incluido para poder coger un poco mas de soltura y.....se supone que para empezar a trabajar lo mas probable este proximo lunes pero que tampoco se nada.
Asi que a deshacer las maletas y dejar para mas adelante el destripar el motor del 12.

Que tengas mucha suerte y que tardes mucho en destripar el motor del 12 porque estás trabajando.
Eso sí, como entres a trabajar, ya te lo has ganado por la paciencia echada. Ahora vas a León, ahora no, ahora que sí... esperemos que ésta sea la buena.
Desde aquí te mando todo mi ánimo y deseos de que todo se te arregle bien.
Un saludo.

seisdoble escribió:.....pues a mi me gustaria algún día probar a conducir un trasto de esos....
Saludos,

Si todavia tuviera yo los dos buses que tuve con la asociación que monté sobre el año 2000 podrias hacerlo...Eran un Pegaso 5023 Unicar U-75 de 12 metros y 200cv y un Pegaso 6035 articulado Noge de 18 metros y 185cv...Desgraciadamente tuve que cederlos por falta de colaboración de la gente.


Un saludo

Paco

Yo ya llevo unas cuantas horas dando vueltas por Leon por un monton de sitios por los que ni imaginaba que pasase el autobus.
Va mucho mejor, pero aun hay cosas que me penalizan por muy profesional que uno sea.
El hecho de conducir por un sitio que no conoces unido a llevar un vehiculo que no conoces y cuyas particularidades de conduccion son completamente diferenas hacen que tu capacidad de atencion quede totalmente absorbida por esto mismo y se cometen fallos impensables como equivocar las marchas, o dejar la mano en la palanca o cosas asi.
Miran mcuho la seguridad y sobre todo la conduccion eficiente, de cara a hacer los cambios en zona de par para no penalizar el consumo.
me han dicho que la prueba de conduccion es eliminatoria, si mañana por la tarde cuando termine, la supero, tendre que volver el lunes a Leon de nuevo.....no pregunteis que no se mas.
Me gusta el autobus, pero mi preferencia es para el trailer

Telémaco escribió:Yo ya llevo unas cuantas horas dando vueltas por Leon por un monton de sitios por los que ni imaginaba que pasase el autobus.
Va mucho mejor, pero aun hay cosas que me penalizan por muy profesional que uno sea.
El hecho de conducir por un sitio que no conoces unido a llevar un vehiculo que no conoces y cuyas particularidades de conduccion son completamente diferenas hacen que tu capacidad de atencion quede totalmente absorbida por esto mismo y se cometen fallos impensables como equivocar las marchas, o dejar la mano en la palanca o cosas asi.
Miran mcuho la seguridad y sobre todo la conduccion eficiente, de cara a hacer los cambios en zona de par para no penalizar el consumo.
me han dicho que la prueba de conduccion es eliminatoria, si mañana por la tarde cuando termine, la supero, tendre que volver el lunes a Leon de nuevo.....no pregunteis que no se mas.
Me gusta el autobus, pero mi preferencia es para el trailer

Son mundos completamente diferetes.El camión te da más libertad en cuanto a rutas que tienes que escoger para ir y en el tiempo en que debes realizarlas,pero el autobus te da la seguridad de saber donde empiezas y donde terminas y,salvo una averia aúltima hora que te haga terminar tarde si el relevo es a las 18,31 (por ejemplo) a las 18,31 tu has terminado tu trabajo...

A mi ya el conducir se me quedaba pequeño y queria emociones más fuertes.Por eso me presenté a inspector.Recuerdo que mis primeros 7 meses de ser inspector los pasé en el Centro de Operaciones de Fuencarral aprendiendo (y ejerciendo durante 4 meses) las labores de subjefe de Estación,siguiente cargo al que puedo ascender y era emocionante trabajar rindiendo el 180% todos los dias y solventando situaciones no previstas en cuestión de segundos.

Ahora el trabajo lo realizo a pie de calle y tengo que tomar decisiones rápidas en poco tiempo y tener una mente muy crítica para poder ser neutral en situaciones difíciles.Hace poco tuve que informar del incorrecto compòrtamiento de un amigo y le han caido 15 dias de correturnos.


Un saludo

Paco