Club Renault 12 España

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He tenido un problema con el anticongelante del xantia y he estado a ultima hora con la caja del 12.
Me he fabricado con un taladro y una piedra abrasiva unos botadores para sacar los pasadores y ha salido muy bien.

esto marchaaaaaaaaaaa

Ya lo he montado de nuevo. El reten del mando no sirve ya que aunque de diametro interior sea igual, exteriormente es algo mas pequeño el nuevo que el de la caja de 5ª. La barra con los orificios para las chavetas es de 15 pero es mas corta la de 4ª que la de 5ª y no se puede sustituir.
Los casquillos los he dejado sin poner.
Me sirve el silentblock nuevo que le puse a la caja de 4ª sin la arandela de apaño, y el fuelle, aunque es algo mas pequeño de diametro, si lo llevas al sitio ajusta y queda bien.





Ya esta sellada con pasta de juntas, ahora esperar a que seque y comprobar que no pierde.
Espero haberlo montado bien. Desde el mando intento meter las marchas y la primera y segunda entran bien, la quinta tambien, pero aunque la tercera y cuarta entren ok, encontrar el punto es extraño ya que no se nota que esté definido.
No deberia llevar en algun sitio algo similar a las rejillas de cambio que usan otros para que la palanca pase por su sitio y dibuje la doble H?

Entre pitos y flautas, preguntando preguntando, he llegado a la conclusion de que quiza esto estuviese mejor en el apartado de nuestros coches, ya que se ha convertido en algo mas que una duda.
Si a algun moderador le parece adecuado, puede moverlo cuando lo desee.

Pues movido!!

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JuanSportCoupe escribió:Pues movido!!

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Ya tengo el coche levantado a una considerable altura. Tanta que igual no me hace mucha gracia, porque da un poco de reparo la estabilidad. Pero es la forma de poder trabajar debajo. Espero que no haya que sacudir mucho el coche....
Ya he empezado con el desmontaje, frenos delanteros, punta palieres, platos de freno etc....
Creo recordar que tendre que usar el extractor para sacar esos platos de las manguetas.Las rotulas de las bieletas de direccion ya estan sueltas, pero las otras que quedan, tengo que investigar, porque esos muelles si quito la mangueta supongo que tenderan a bajar aun mucho mas. Creo que segun el manual de reparacion habia que colocar un calce especial pero no veo bien donde.
A ver si me aclaro para seguir mañana con ello.





Consultado el manual de taller creo que me faltan cosas para poder hacer el desmontaje en condiciones.
A ver que se me ocurre.

Bueno, pues hoy la cosa no se ha dado mal.
He intentado fabricarme un extractor de impacto atando unas cadenas y un taco de madera a un extractor de tes puntas, golpeando el taco de madera, pero en una mangueta solo he conseguido que se soltasen las rotulas sin usar extractor y no he conseguido sacar el plato con los 3 tornillos de ruedas.
En el otro lado peor aun y he tenido que usar el extractor de rotulas para que soltasen.
En cuanto a los calces que indica el manual de reparacion, hemos echado imaginacion, y con los prensamuelles como punto de apoyo, hemos levantado ligeramente con el gato y un taco de madera la suspension de forma que permira sacar la mangueta de ambas rotulas.





Despues hemos sacado la mangueta completa y quedan los palieres pendientes de soltar de la caja de cambio.





Al final hemos desmontado las chapas de proteccion de las pinzas y los porta pastillas, dejandolas listas para llevarlas al taller a que me cambien rodamientos, porque yo ya de ahi no puedo pasar.

Por cierto.....respecto a la caja, en la parte superior, por donde la perdida de valvulina, he visto que el tornillo se ha pasado de rosca y llevaba montado tornillo y tuerca por el otro lado. Esta fisurado por la union del tornillo con la tuerca, es decir, el agujero no es una O sino una C muy cerrada.
Sin embargo, al ser este hecho en la parte superior, no voy a hacerle nada, ya que se supone que montada en su posicion de funcionamiento no va a llegar la valvulina ahi arriba nunca.
Pero hay una cosa que me mosquea....
A ver si veis ese taponcito al lado de la chapucilla de la pasta.
Parece una tapita como de metal que da vueltas. No sera un respiradero o algo asi? A ver si va a perder por ahi y me stoy volviendo majara?