Club Renault 12 España

o yea como os lo pasais mamonessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss envidia sanaa
voi a tener q bajar para alla eeeeeee

Ayer carburaron el Alfa, impresionante sonido y camportamiento.

Creo que más o menos decompeti y yo aprendimos como se hace correctamente, recibimos una clase magistral de J.



Espero poder pasar pronto la ITV y poder ir de legal

JuanSportCoupe escribió:Ayer carburaron el Alfa, impresionante sonido y camportamiento.

Creo que más o menos decompeti y yo aprendimos como se hace correctamente, recibimos una clase magistral de J.



Espero poder pasar pronto la ITV y poder ir de legal

quien es ese maestro j.............

Mas fotos.
Primero estas dos del finde semana pasado, comenzó así, Angulo, cambiando las aletas de su coche (no queráis saber como terminó)



Ya en el presente, esto es lo que ha dado de si el día de hoy.
Ataque a la distribución.



Árbol de levas fuera.


Camisas fuera



Y así se ve, queda sacar el cigüeñan y el filtro de aceite.

Cuando esté todofuera empezaremos a montar, a ver que tal queda

Que tal estava la cadena de distribucion ? un saludo

ojú que escabechina, voy a ver si encuentro algún motor entero .
Saludos y a por ello...

Luis pero q le estais haciendo ase riojano .

Por q ese r12 verde es el riojano verdad

renault12familiar escribió:Luis pero q le estais haciendo ase riojano .

Por q ese r12 verde es el riojano verdad

Noo, tranquilo, que no es el riojano. Es el mio

Y la verdad es que no sé a que se refiere el presi con eso de "no queráis saber cómo terminó", porque terminó así:



Si te refieres a lo de después, sólo decir que al domingo siguiente algunos seguían en el mismo sitio continuando lo que dejaron a medias....





















...La botella de patxarán!!!!!!

En primer lugar os informo que el cigüeñal y el volante motor han ido a la rectificadora. El cigüeñal le voy a hacer un aligerado medio, sin llevarlo al límite, esto se hace afilando los contrapesos. En cambio al volante motor le voy a quitar lo máximo que se pueda dentro de sus tolerancias. Cuestión de acceso en caso de rotura

Ahora los pequeños avances:

He sacado el servo para lmpiar bien y proteger la zona, he de decir que el coche está muy sano, con lo que no hay que sanear apenas.

El servo lleva una especie de silicona negra, si alguien sabe que producto es que me lo diga para sustituirlo.




Vista del vano aqui ya he matizado bastante la pintura, aunque prosigo con el lijado


Largueros inferiores después de lijar la pintura, tiene óxido superfial que desapareció con oxino


Varias piezas del motor para fregotear y repintar, para que quede bonito

m aqui espero a los avances ansiosoooooooooo pero no te creas q nos vas a dar pal pelo eeeeeeeeeeeee trompeadorrrrrrrr