Bien, pues si el S de julian es ya un SLE, ya se porque pude poner los cintos en el verde y ahora me cuesta tanto en el rojo.
Bien, mi idea es la siguiente...tengo que hacer los agujeros, si o si, ya que si no la pletina del cinto no estaria pegada a la que va en el chasis, quedarian separadas por las tuercas hacia afuera.
Haciendolos y poniendo las tuercas adentro, se me ocurre que no estaria de mas soldar dicha pletina adaptadora al chasis del coche, como si se tratase de una arandela que comenta Julian en su brico. Dicha pletina vendria despues oculta con la moqueta, ya que solo haria falta hacer agujeros en la moqueta para pasar los tornillos.
Y creo que mas abajo no me sera posible ponerla ya que cuento con que el tornillo central que rosca en el unico agujero original de mi coche y que sujetara esa pletina deberia estar mas o menos centrado para no debilitar la susodicha pletina.
Es cuestion de reparto de cargas.
Asi que no descartaria lo de las molduras de aluminio, aunque hasta que no haga todo el proceso no sabre si puedo adaptar las mias.
En cuanto me devuelvan el coche, me pondre a ello.
montar cinturones r12 ts
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Re: montar cinturones r12 ts
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
Lastima de hangar!!!
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Re: montar cinturones r12 ts
Es una excelente idea soldar la pletina adaptadora al coche. Desde luego, entre el tornillo central (el que rosca en el coche) y esa soldadura aguantarían mejor el esfuerzo que si sólo lo hace el tornillo.
El inconveniente que tienes es que no podrías desmontarlo, pero la verdad es que me parece un problema menor, ya que seguramente éso no haga falta quitarlo en la vida.
En el mío la pletina adaptadora va sujeta sólo con el tornillo central al coche pero me parece una extraordinaria idea la de soldarlo, así que si vuelvo a liarme la manta a la cabeza, lo haré. Muchas gracias por la sugerencia.
Un saludo.
El inconveniente que tienes es que no podrías desmontarlo, pero la verdad es que me parece un problema menor, ya que seguramente éso no haga falta quitarlo en la vida.
En el mío la pletina adaptadora va sujeta sólo con el tornillo central al coche pero me parece una extraordinaria idea la de soldarlo, así que si vuelvo a liarme la manta a la cabeza, lo haré. Muchas gracias por la sugerencia.
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Re: montar cinturones r12 ts
Esa pletina no se quita en la vida. Lo bueno que tiene es que puede quedar oculta con la moqueta del coche y ademas, no impide el montaje de los cinturones originales el dia que a uno le diese la gana (feria, exposicion, etc)
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Re: montar cinturones r12 ts
Sí Señor, se podrían montar los cinturones originales sin que se notase nada.
Un saludo.
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Re: montar cinturones r12 ts
Bueno, yo los delanteros ya los tengo preparados para el montaje.
Mas tarde pongo un par de fotos. Añadir que me ha salido 157 € de nada soldar y proteger ya que las pletinas y las tuercas las he aportado yo.
Eso por tener un primerisima serie.
Mas tarde pongo un par de fotos. Añadir que me ha salido 157 € de nada soldar y proteger ya que las pletinas y las tuercas las he aportado yo.
Eso por tener un primerisima serie.
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Re: montar cinturones r12 ts
Las fotos del trabajillo.




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