Club Renault 12 España

Alguien sabe quien fabrica?

Si es necesario se puede plantear una compra conjunta...

El lunes ire a un recambista que me falta ya q hoy por la mañana no he tenido exito,sino lo consigo creo que tengo una manera de solucionarlo,si m sale bien ya os pondre el briconsejo;) De todas formas sigo en la busqueda

Jodo q feo lo estas dejando el motor

,ese alternador conque lo as linpiado .

kmikzeR12 escribió:Gracias Presi,no caia en preguntarle aunque creo que en Navidades ya le preguntara algo sobre esto y creo que estaba complicado el tema.Y ahora si!! ya viene la guinda del pastel de hoy..Me he dejado las uñas para dejar el alternador asi de limpito antes de pulirlo,Se ha limpiado la grasa a conciencia,una lijadita url=http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 60855.jpg/][/url]

vamos, te estás quedando con nosotros !!!!, ¿donde lo has comprado nuevo?

.
En serio, este trabajo no está pagado, puedes sentirte muy orgulloso de ello.
Saludos.

Mantennos informados, por aqui también se está moviendo la gente en busca del silemblock.

JuanSportCoupe escribió:Alguien sabe quien fabrica?

Si es necesario se puede plantear una compra conjunta...

Podriamos preguntar aqui a ver que nos dicen,no tengo la medida exacta aqui,pero son 10mm interior y creo que 21-22mm exterior,faltarian los largos de los casquillos.http://www.hotfrog.es/Empresas/Paulstra

Vamos a intentar un último contacto en Rumanía, si no sale me pongo en marcha.

Pues como el que espera desespera

, esta tarde no ha quedado mas remedio que intentar repararlo y ha sido todo un éxito

.En breves os pongo las fotos.De todas formas no esta de más tener recambio si se llega ha hacer compra conjunta a un precio razonable.Saludos

kmikzeR12 escribió:Pues como el que espera desespera , esta tarde no ha quedado mas remedio que intentar repararlo y ha sido todo un éxito .En breves os pongo las fotos.De todas formas no esta de más tener recambio si se llega ha hacer compra conjunta a un precio razonable.Saludos

Perfecto, pues explicalo bien que mi palanca del cambio va muy loca y me imagino que va a ser ese silemblock

Bueno a ver si me explico claramente,para que me podais entender.Hay que aprovechar la pista y el casquillo del silentblok viejo,asi que lo 1º ha sido eliminar absolutamente todo el caucho ;yo ni siquiera he quitado el casquillo exterior de la pieza ,despues con un trozo de manguito de presion de cualquier coche,que entre holgado pero casi justo,dado que la medida exterior de la goma aumentara a medida que vayamos apretando todo en el tornillo de banco,sera preciso echar un poquito de grasa para que mejore el deslizamiento de las piezas entre si.Utilizar vasos o casquillos del diámetro que mejor os convenga para que la pieza no apoye directamente en las mordazas,al igual que para empujar el casquillo interior.Cuando ya observemos que el casquillo esta centrado,cortamos el sobrante y listo.