Club Renault 12 España

O sea, que me deje de historias y vaya al grano, no?
Pues bien....el domingo que viene me lo devuelven del chapista y despues ya no podre hacerle nada hasta que vuelva de Madrid.
Si aun sigo trabajando, solo podre terminarlo el finde del 14-15 pero sin ITV, que si sigo trabajando, no podre pasar mas que el viernes dia 20. Asi que la prueba sera ese dia y los siguientes si al final puedo ir a la conce.
Hasta entonces no habra ya mas historias.....
Saludos a todos.

Venga Telémaco, que ésto ya está "chupao".
No habría mejor prueba que hacerle una buena kilometrada yendo a Pola de Allande a ver a los amigos.
Un saludo.

Ahora que lo tienes en el chapista ha salido en ebay.fr un suelo delantero de chapa con la joroba hecha.... y no pedían mucho, pero caro, cambiar un suelo sólo por ponerle una joroba para que entre la caja de 5 velocidades pues no creo que compensa.

Resumiendo, además de tiempo, ganas y maña, hay que preparar una Caja de 5 velocidades de Dacia, un varillaje completo, el soporte trasero de Dacia con sus silenblocs, dos transmisiones de R12 moderno, y luego los apaños de la adaptación. Aparte de que te falta el pomo de 5Velocidades de un R18 GTS de primera serie....

Este domingo por la tarde le ha metido al R15 casi 300 kms a buen andar (101 km/h de media sin pisar autovía) y me ha salido a algo más de 9,5 de SP95, por cada 100 kms recorridos. Si utilizase el R15 como el tiburón me planteaba lo de las 5 velocidades.

Me pasas el enlace por curiosidad?

Animo compañero q lla tienes en nada en la carretera

Bien, pues recogi el coche el viernes ya con el agujero tapado y esta tarde he estado montando la linea de escape y la consola central.
Solo me quedan los asientos delanteros y la parte superior de la consola y a correr, que eso hoy no me ha dado tiempo porque la joroba desplaza ligeramente la consola y cuesta un poco centrar bien los agujeros.



El coste de este apaño ha ascendido a 113 € que junto con la caja de cambios, portes, palieres nuevos y demas que llevaba gastado hacen que no sea economicamente muy rentable. Si no hubiese que agujerear el tunel de transmision todavia se podria estudiar, pero aunque el trabajo que me han hecho, cupula remachada y cubierta con un protector aislante que se pone en los suelos ha sido bueno, el coste dispara mucho la operacion.

Por lo demas, creo que he disfrutado mucho mientras lo he estado haciendo y mas que voy a disfrutarlo ahora despues de terminado.

Si teanimas el domingo dia 8 ,estaremos por Puras de Villafranca visitando las minas y después a Belorado

Problemas familiares me reclaman este finde en Madrid.
Para el siguiente intentare terminar de montar e ir a toda leche a pasar la ITV para que esté listo para el finde de la conce.
Pero se agradece la invitacion.

Telémaco escribió:Problemas familiares me reclaman este finde en Madrid.
Para el siguiente intentare terminar de montar e ir a toda leche a pasar la ITV para que esté listo para el finde de la conce.
Pero se agradece la invitacion.

Vamos, que ya está chupao, si hace falta, nos desviamos un poco cuando subamos y entre todos lo rematamos

fenomenooooooooooooooo lo has probado algo?saluti y nos vemos en pola con la 5a