Club Renault 12 España

12 france una pregunta. El travesaño que llevas en la caja de cambios es el original que llevaba el coche? estoy volviendome loco buscando los soportes de apoyo de la caja. gracias 12 france.

estop esta muy parau

joseba estamos pendientes de las piezas que sujetan por atrás la caja. si a ver si se anima pronto el tema!

manolo_muni escribió:12 france una pregunta. El travesaño que llevas en la caja de cambios es el original que llevaba el coche? estoy volviendome loco buscando los soportes de apoyo de la caja. gracias 12 france.

Hola Manolo,

Sorry for the long time,

Just the GORDINI with 5 speed.
But 2 "montaje".
This evening y copy the "PR" for the 1173...

ok r12 france!!!

Joder Manolo en tu coche con tubo mas gordo y con electroventilador, si que va a ir bien ahora con esa 5ª, y respecto a la ITV, no te preocupes, yo fui a una en la que me pidieron que abriera el porton trasero para ver el motor... que no ¡¡¡ que es broma.

Anda que ya me ha costado localizar esto.
Seguimos parados con el tema a la espera de los soportes?
Por lo que veo en la foto de las dos cajas me parece que el varillaje va mas alto en la de 5ª, no?

Telémaco escribió:Anda que ya me ha costado localizar esto.
Seguimos parados con el tema a la espera de los soportes?
Por lo que veo en la foto de las dos cajas me parece que el varillaje va mas alto en la de 5ª, no?

Perdon, creo que estaba comparando la caja de cuarta con la de doble salida del 18....
Lo que si me parece a mi tambien es que el varillaje tiene que ser algo mas corto.

Yo tambien sigo pendiente de este hilo ya que seguramente en el otoño le meta equipo motor nuevo al 12 (ya gasta algo de aceite y lo quema.El escape huele a aceite) y de paso me gustaria mirar lo de la quinta.Definitivamente la caja del 18 no sirve?


Un saludo


Paco

Si que sirve, pero hay que hacer apaños para ponerla. Hay gente que ya la ha puesto, pero hay que cambiar algunas cosas y cortar el piso.