Club Renault 12 España

Aora disfrutarlo atope , y me quedo por aquí a la espera de cuando cojas el GS ese si q me gusta

renault12familiar escribió:Aora disfrutarlo atope , y me quedo por aquí a la espera de cuando cojas el GS ese si q me gusta

Pronto,pero antes tiene que venir a mis manos un 18 que me está esperando en Ávila.El GS con suerte antes de fin de año.Y ya garaje completo.Me autocensuraré el entrar en milanuncios de por vida


Un saludo


Paco

Más razón que un santo, donde esté el circuito de líquido LHM que se quite cualquier sistema de amortiguadores. Como ya te dije por privado, me encantan estos coches, espero que lo disfrutes, aunque no me cabe duda que así será.

Saludos!

hamabi escribió:Más razón que un santo, donde esté el circuito de líquido LHM que se quite cualquier sistema de amortiguadores. Como ya te dije por privado, me encantan estos coches, espero que lo disfrutes, aunque no me cabe duda que así será.

Saludos!

Ya lo probarás si por fin me lo subo a Torrelaguna,aunque estos capuyos me obliguen a ir el último por no llevar un Renault.No te quiero ni contar el susto que me llevé con la primera frenada que tuve que dar...


Un saludo


Paco

Jajajajaja.....ojito con el pedal de freno.
La verdad es que frenar frena de PM aunque el tacto es muy particular. Hay gente que dice que va demasiado asistido pero a mi me encanta. Una vez cogido el tranquillo se dosifica perfectamente sin esfuerzo alguno.

Telémaco escribió:Jajajajaja.....ojito con el pedal de freno.
La verdad es que frenar frena de PM aunque el tacto es muy particular. Hay gente que dice que va demasiado asistido pero a mi me encanta. Una vez cogido el tranquillo se dosifica perfectamente sin esfuerzo alguno.

A mi me costó un cocorotazo contra el parabrisas porque fué cuando lo estaba probando por el aparcamiento de Alfajarin y no me habia puesto el cinturón,pero luego encantado...¿Hace falta decir que me he enamorado de los hidroneumáticos?.Los que subais a Torrelaguna lo vereis porque es casi seguro al 100% que subiré con él.


Un saludo

Paco

Lo que yo te dije, Paco, el circuito de lhm requiere un mantenimiento muy exaustivo, pero a cambio, es una magestuosidad poder conducir uno. Te lo digo desde mi experiencia con un Xantia, que tuvo el placer de ser coche escoba en Toledo

lipichin escribió:Lo que yo te dije, Paco, el circuito de lhm requiere un mantenimiento muy exaustivo, pero a cambio, es una magestuosidad poder conducir uno. Te lo digo desde mi experiencia con un Xantia, que tuvo el placer de ser coche escoba en Toledo

Y más este XM que es todo un rutero incansable.Es el nieto del DS,hijo del CX y padre del Citroen C6....Toda una saga de hidroneumáticos de alta alcurnia.Pronto tendré al primo protestón de esta noble familia (Citroen GS)


Un saludo

Paco

Subo un poco este ,tema para ver si ya rescataste el GS ,otro de mis sueños ,que pena de no tener sito .