Cambio de Aros

[JuanSportCoupe]

Yo creo que los de sobre medida son para cuando rectificar las camisas.

[JuanSportCoupe]

Prueba la holgura que tiene el pistón dentro de la camisa. Si hay mucha malo

[r8vespat5]

La bomba de aceite ya me ha salido, con unos lijeros golpes con martillo madera y ya esta.
La he comprobado en un cubeto y succiona bien, pero esta hecha una birria, el aceite como quemado y pegado.
Me recomendais desmontarla o la limpio por fuera y ya esta??

[r8vespat5]

Piston cepillado con scotch brite, desmontados aros y mirar tolerancias, cosa esta dificil.
Aunque creo que viendo el desgaste de los aros sera suficiente, no??
En la cabeza del piston pone 72.97. Y luego lleva simbologia azteca o griega o no se que es porque no entiendoooo...


La camisa con los aros montados, me da una separacion galgada de 0.60mm.



El piston, limpio, que majeteeee....


Ah las chapetas no estan ralladas pero las cambio no??? ya que desmonto...

[Cortecero]

Hola buenos dias, yo no se la economia de nadie pero si fuera yo la bomba la pondria nueva, yo desarme la mia y la dejé casi perfecta pero de casualidad llegó a mis manos una nueva y vi la diferencia de una a otra tenia mucha holgura y opté por ponerla nueva, aqui tienes una de milanuncios:
http://www.milanuncios.com/recambios-de ... 461841.htm
tambien tendras que poner nuevu el piñon que la mueve sale facilmente por el alojamiento del distribuidor saludos.

http://www.milanuncios.com/recambios-de ... 395283.htm

P.D. seguro que tanto la bomba como el piñon los encuentras mas baratos, la bomba me costó 30 € y el piñon 10 €.

[r8vespat5]

Buenas a todos otra vez,
hace mucho calor para ir trasteando por el garaje, por lo tanto he decidido parar unos dias para ir recopilando las piezas que necesito y esclarecer algunas dudas que tengo:

a) donde puedo conseguir los aros del 12s (sin sobremedida)
b) como puedo saber si las tapetas de las bielas que tengo ya son de sobremedida o no, ya que como estan desmontadas merece la pena cambiarlas, no?? entonces veo que venden de sobremedida y no se si estas van a irme bien..
c) como se yo si mi motor es de "linea fina o gruesa" tampoco se lo que significa
d) alguien tiene una identificacion de motor renault perdida por algun cajon con el nº motor de R8 689
e) es facil cambiar la chapita del nº de motor, lo quiero hacer cara la ITV y poner en el motor la 689.
f) puestos a cambiar la bomba de aceitre como se me ha recomendado anteriormente, le meterias una de alto caudal...alguna prueba de regularidad si me gustaria hacer.jejeje

Ala pueeeesss a currar y gracias de antemano...

[r8vespat5]

EEEEEoooooooo,,,,

hay alguién en casa.....

Vamooosss a la playa uououououo.....

[r8vespat5]

Buenas a todos otra vez,
hace mucho calor para ir trasteando por el garaje, por lo tanto he decidido parar unos dias para ir recopilando las piezas que necesito y esclarecer algunas dudas que tengo:

a) donde puedo conseguir los aros del 12s (sin sobremedida)
b) como puedo saber si las tapetas de las bielas que tengo ya son de sobremedida o no, ya que como estan desmontadas merece la pena cambiarlas, no?? entonces veo que venden de sobremedida y no se si estas van a irme bien..
c) como se yo si mi motor es de "linea fina o gruesa" tampoco se lo que significa
d) alguien tiene una identificacion de motor renault perdida por algun cajon con el nº motor de R8 689
e) es facil cambiar la chapita del nº de motor, lo quiero hacer cara la ITV y poner en el motor la 689.
f) puestos a cambiar la bomba de aceitre como se me ha recomendado anteriormente, le meterias una de alto caudal...alguna prueba de regularidad si me gustaria hacer.jejeje

Ala pueeeesss a currar y gracias de antemano...

[r8bifaro]

Saludos a todos y up....

[r8vespat5]

Saludos a todos de nuevo.
Puede alguien despejarme alguna de las dudas de mi ultimo mensaje.

Gracias