Club Renault 12 España

Aqui ya tenemos el carburador limpio y nuevo para su uso

Y aquí os dejaré dos fotos de la anulación de la entrada de gases a la cabeza de cobra y a la admisión.
En el caso de la cabeza de cobra usé un tapón de aire acondicionado de vehículos y la intrarea de aere de la admision le puse un tampon ciego de 6mm.
La curiosidad será si el vehículo va a gastar más gasolina o no, porque hay pro y contra sobre el gasto de gasolina.
Por el otro lado va a mantener y alargar la vida del carburador y los gases del motor los saqué directamente fuera a través de un manguito enchufado a la tapa de balancines.

Después de todo el arreglo del carburador, al pobre coche le tocó bajar a la capital ya que es histórico y de momento puede entrar en ciertos sitios prohibidos.
De paso que estaba en Madrid también se fue un ratillo por el norte y se hizo un paseo de 2000 km casi sin querer.

Dejamos por aqui alguna estampa capturada en el evento Renault de Aínsa.
Muchas gracias a los participantes!

Salida de fin de semana a Pamplona y con sorpresas en los frenos.
Habrá que trabajar el triple.
A mitad viaje, se quedo el pedal de freno duro, sin nada de recorido y bloqueo casi al completo las dos ruedas delanteras a cuales, escasamente unos 3000 km se le repararon las pinzas cambiando juntas, limpieza de cilindros y pinza, manguitos de frenos los 3 nuevos, líquido de freno cambiado etc.
Con suerte y con calor y humo hemos acabado el viaje ya que cuando le metías 4 pisadas fuertes desbloqueaba a ratos las pinzas y podríamos andar un rato tranquilos .