Club Renault 12 España

Publicado: **30 Mar 2012 22:57**

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Uploaded with ImageShack.uspenetración de la soldadura

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Uploaded with ImageShack.usaletas y soldaduras selladas para evitar la oxidación

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Uploaded with ImageShack.usy otra cosita que tengo lista

Publicado: **30 Mar 2012 23:02**

joeeeeee vaya currazo,

Publicado: **31 Mar 2012 01:08**

uncetaracing escribió:joeeeeee vaya currazo,

+ 12, lo que digo, esto coje nivel.
Saludos.

Publicado: **31 Mar 2012 20:27**

Esto es subir el nivel y lo demás tonterias . Menudo currazo que te estás pegando , el resultado tiene que ser fantástico como mínimo

quien la ha visto y quien la ve.....pues imaginate que hubiera que hacer eso en un taller de chapa y pintura jejejeje la clavada iba a ser boa. saludos neno y en semana santa a darle cañita. haber si la tienes lista para la nacional.y sino para la kedada del 12/12/2012 jejejejejejeje

A darle cañita y a tomar unas cañitas

que no todo va a ser currar...El resultado ya se vera en que acaba todo esto,pero si por lo menos el óxido no se vuelve a asomar en unos cuantos años habra valido la pena.Saludos

Valla pedazo de trabajo. La verdad que da gusto ver trabajos así. Además da ganas de meterle mano al 12. Una pregunta el eje trasero lo estas restaurando sin desmontar. Yo ando juntando piezas para el trasero y no se si desmontarlo todo o si es posible hacerlo montado.
Saludos
Fransevilla.

Un mes más tarde os pongo fotos del curro q se ha podido ir haciendo:saneado de las guias de las puertas,trabajos de chapa y pintura que se los he cedido a mi hermano para conseguir un resultado óptimo tras pintarlo.Yo mientras me he ido dedicando a otras cosas como saneado de subchasis y pasos de ruedas.Un saludo.