limite de vueltas en un S
- r12tc
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Re: limite de vueltas en un S
Mientras no llegue a 11 no tires el dinero...
- lipichin
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Re: limite de vueltas en un S
mikenes escribió:¿seguimos?
la semana que viene probare de nuevo las prestaciones del r 12 s.
con el escape nuevo ha perdido garra,una poca.
le metere gasolina 98 a ver.
para quedarme tranquilo, he de ver como coge los 140 en llano sin mucho esfuerzo.
Buenas, no habia pasado por este foro aún, me parece un poco arriesgado poner el coche a tope de la maquinaria, durante un viaje largo, pero cada uno es cada uno.
el mio, un TS del 79, lo puse, también por la A-3, a 160, no veas la cara de la gente, aunque también he de decir, que creo que marca algo de mas, aunque aún no lo he comprobado. a las pruebas me remito
de que cogí la cámara y tal, perdí concentración jaja, eso si, también te lo digo, a esa velocidad, no vas para nada cómodo, tienes que soportar mucha tensión para ir así, no lo aconsejo
Y otra cosa que te quería comentar, ahora que dices de gasolina y tal, ¿tú le hechas sustitutivo del plomo? a ver si va a ser por eso por lo que has perdido prestaciónes
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- JuanSportCoupe
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Re: limite de vueltas en un S
Pero chato que te vas a mataaarrrr.
No me digas que también ibas fumando y hablando por el móvil????
No me digas que también ibas fumando y hablando por el móvil????
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Re: limite de vueltas en un S
JuanSportCoupe escribió:Pero chato que te vas a mataaarrrr.
No me digas que también ibas fumando y hablando por el móvil????
Jajajjaja.
Cuidadín con la carretera.
Saludos.
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- r12tc
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Re: limite de vueltas en un S
Y dandole el pecho al niño! como la tia esa que pillaron hace un par de años... fumando, con el movil y dandole el pecho al niño... lo mejor fué que creo que la pillaron por que le saltó el radar :shock:JuanSportCoupe escribió:Pero chato que te vas a mataaarrrr.
No me digas que también ibas fumando y hablando por el móvil????
En los coches de ahora, ir a 160 es como ir en el r12 a 80, pero ir a 160 en el r12 será como ir ahora a 250 en un twingo... vaya hu€vos que tenéis...
Saludos.
- lipichin
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Re: limite de vueltas en un S
era para ver hasta donde podia llegar :D como decís, no iba para nada seguro, si me descuido arranco el volante de la fuerza que iba haciendo, y no, no creo que lo vuelva a hacer de momento.
Ahora, no veais la cara que pusieron los dos que iban en la C-15 que adelanté como un misil :lol: :lol: :lol:
Por cierto, ni iba borracho, ni fumado ni nada, fué volviendo de Torrelaguna por la A-3
edito, no iba hablando por el móvil, pero iba haciendo fotos :lol:
Ahora, no veais la cara que pusieron los dos que iban en la C-15 que adelanté como un misil :lol: :lol: :lol:
Por cierto, ni iba borracho, ni fumado ni nada, fué volviendo de Torrelaguna por la A-3
edito, no iba hablando por el móvil, pero iba haciendo fotos :lol:
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Re: limite de vueltas en un S
¿para que tanto justificarse como si estuvieses haciendo algo malo por ir a 160 con el r 12?
yo con el mio a esa velocidad no senti peligro alguno, era buena la estabilidad. y me daba mas velocidad, pero no queria entrar en la zona roja
yo con el mio a esa velocidad no senti peligro alguno, era buena la estabilidad. y me daba mas velocidad, pero no queria entrar en la zona roja
- lipichin
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Re: limite de vueltas en un S
No es justificarme, lo puse a esa velocidad, y sentí no ir seguro, simplemente, no tengo intención de ponerlo muchas veces, pero bueno es saber hasta donde puede llegar.mikenes escribió:¿para que tanto justificarse como si estuvieses haciendo algo malo por ir a 160 con el r 12?
yo con el mio a esa velocidad no senti peligro alguno, era buena la estabilidad. y me daba mas velocidad, pero no queria entrar en la zona roja
Otra cosa, no se si te habras dado cuenta antes, ¿le hechas aditivo sustitutivo de plomo?
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Re: limite de vueltas en un S
no se lo he echado aun
¿eso merma las prestaciones?
¿eso merma las prestaciones?
- lipichin
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Re: limite de vueltas en un S
hombre, a ciencia cierta, no te puedo decir, pero si que es posible que de tirones, vaya menos fino, con lo cual, pierda esas prestaciones que dices que ha perdido, y ademas de eso, es fácil, que al no llevar plomo, ni ningún "protector" las válvulas, te estén rayando las camisas, y "lies así las de perico el loco"mikenes escribió:no se lo he echado aun
¿eso merma las prestaciones?
Vamos, yo ni me lo pensé, un botecito vale unos 7€ y tienes para 250 litros de gasolina.
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