Club Renault 12 España

No es nuevo pero desde que tengo el coche al poner las luces sube la aguja de la temperatura casi cerca de la zona roja, con las de posición sube un poco, con las de cruce más y con las largas y largo alcance se acerca a la zona roja la aguja de la temperatura.

No me preocupa mucho porque ya sé como vá pero..........¿tendrá arreglo?

Un saludo.

posible falta de masa, revisa el conexionado de la misma al cuadro.
Saludos.

Luis TL escribió:posible falta de masa, revisa el conexionado de la misma al cuadro.
Saludos.

Ok, gracias, a ver si un día lo miro.

Un saludo.

Je je je a mi me paso lo mismo.

Salvo problema de masas como dice luis, el problema es la toma de corriente que has cojigo para alimentar el reloj de temperatura.
Supongo que has cojido la que va con el contacto de la llave y por tanto la tensión de alimentación del reloj de temperatura, varía en función del consumo del coche, ya te digo que a mi cuando le puse el reloj me paso lo mismo.
Tienes que intercalar un rele y alimentar al reloj con la toma que va directa a bateria sin el contacto de la llave.

Debajo del volante tienes las 2 regletas de corriente 1 la que va con la llave del contacto la utilizas para alimentar el relé y la directa la pasas através de los contactos del rele al positivo de alimentación del reloj y de esta forma cuando quitas el contacto de la llave el rele se abre y el reloj deja de funcionar , para no consumir la bateria en parado.
Se que controlas bastante y con esta explicación lo entiendes, pero si no es así te mando por email un esquema del conexionado.

Un saludo,oscar

No Oscar, el R 12 S lleva reloj de temperatura de serie, no he hecho nada salvo poner unas bombillas de 4w al cuadro que no sé si influyen en esto.

Un saludo.

R Siete7 escribió:No Oscar, el R 12 S lleva reloj de temperatura de serie, no he hecho nada salvo poner unas bombillas de 4w al cuadro que no sé si influyen en esto.

Un saludo.

Si sospechas de las bombillas, prueba a poner las anteriores, así vas descartando.

[quote="R Siete7"]No Oscar, el R 12 S lleva reloj de temperatura de serie, no he hecho nada salvo poner unas bombillas de 4w al cuadro que no sé si influyen en esto.

Un saludo.[/quote]

Fran, aún así me reitero en que es algo de corriente. Como dices que desde el primer día el coche ya tenía este problema antes de cambiar lámparas, seguro que en algún arreglo que le hicierón, tomarón corriente de una toma de consumo, Arradio-casette, emisora,etc etc etc .
Si mides la tensión en el cable que va a la sonda de temperatura, verás como al poner las luces la tensión sube ó baja y por tanto le esta mandando una lectura falsa al reloj, ten en cuenta que el reloj varía en función del cambio de tensión que manda la sonda.
Para que esta funciones bien, los 12 v deben estar presentes siempre en el reloj , ya que si varía la caída de tensión de la sonda varía en función de la tensión, además de la temperatura y esto es lo que produce la lectura erronea en el reloj.

Joder vaya parrafada que me acabo de largar....................

Saludos,

Bueno, dudo que cojieran la toma de otro sitio ya que no lleva ni radio ni nada de nada, primero probaré a ver que hace con las bombillas del cuadro de 2w de origen.

Un saludo.

[quote="R Siete7"]Bueno, dudo que cojieran la toma de otro sitio ya que no lleva ni radio ni nada de nada, primero probaré a ver que hace con las bombillas del cuadro de 2w de origen.

Un saludo.[/quote]

Pues igual con las lamparitas tipo LED que encontró luis lo puedes solucionarm, porque se supone que consumiran menos.

MI SUPER 12 escribió:

R Siete7 escribió:Bueno, dudo que cojieran la toma de otro sitio ya que no lleva ni radio ni nada de nada, primero probaré a ver que hace con las bombillas del cuadro de 2w de origen.

Un saludo.

Pues igual con las lamparitas tipo LED que encontró luis lo puedes solucionarm, porque se supone que consumiran menos.

Puede ser pero no pude ponerlas en mi cuadro, los casquillos creo recordar que no me servían.

Un saludo.