Club Renault 12 España

ME HA DADO MUCHA PENA, PERO SE HA IDO PARA MARRUECOS.

REBAJADO A 700 EUROS. Actualmente la bola de remolque está colocada.


Buenos días. Imagino que como todo el que tiene que vender su coche, vendo el mío muy a mi pesar.
Los motivos, falta de espacio, falta de tiempo, y falta de pasta.
Se trata de un Renault 12 TL. Yo soy su tercer propietario. Lo compré a una familia encantadora de La Bañeza los cuales, habían tenido el coche durante casi toda la vida de este. Su anterior propietario por lo que he podido investigar, trabajaba en FASA, de aquí pienso que son algunas de las características del modelo TS. Lo mismo es un modelo TL edición especial (que es lo que pone en los papeles), no lo sé.
El coche está en perfecto estado de motor, le he puesto el embrague nuevo hace como mucho un año (entrego factura), le he cambiado los latiguillos de frenos y el líquido de frenos,
se ha pintado el radiador y limpiado (solo con agua), se ha saneado la parte delantera de óxido con un producto especial para oxido y pintado con spray blanco y se le han puesto 4 neumáticos nuevos (tendrán unos 900 kilómetros).
El precio que le pongo, lo he calculado en base a las inversiones que le he realizado y serían 1000 euros.
Se me olvidaba, tengo desmontada la bola de remolque, los pilotos traseros son nuevos y tengo otros de repuesto, mas juego de limpias nuevos, manguitos, guardapolvos y algunas juntas de motor. también entrego una llanta identica a las que tiene porque hay una rueda con tapacubo. La llanta empezaré a limpiarla el sábado.
Si queréis fotos con más detalles para ver las partes de oxido, etc escribirme a raulmanteca@gmail.com o visitar este album
http://myp.mypicturetown.com/myphoto/gu ... vC7enCwW1X

Bienvenido... desde luego si el coche está de serie, es curioso, por que el frontal es de un TL pero el cuadro es de un TS... que motor lleva, el 1.3 o el 1.4?

Es una lástima que tengas que desacerte de él, se le ve muy bien, pero bueno...

Suerte con la venta!

Saludos.

Pues según los papeles, que acabo de subir una foto, es un 1.300
El cuadro marca 35.220Km y esta es su segunda vuelta, por lo que tiene unos 135220 kilómetros.
Me estoy dando cuenta que pinté la parte posterior de la rejilla delantera de blanco y venía en negro (por algo sería). Ahora en la foto, se ve todo blanco detrás de la rejilla. A ver si puedo pintarlo este fin de semana.
La verdad es que el coche se vé que siempre lo han cuidado mucho y el motor suena de cine. Yo me lo suelo llevar al trabajo una vez cada dos semanas desde Humanes de Madrid hasta el recinto ferial para moverlo un poco y siempre me arranca en un par de intentos.

http://myp.mypicturetown.com/myphoto/gu ... vC7enCwW1X

He creado un album con las fotos que no se si será accesible desde este link por todo el mundo.

Buenas tardes compañeros. Como habréis visto, lo he dejado en 1000 euros justos.
La ITV está pasada de Junio o Julio. A ver si alguien se anima. De momento solo me han llamado por un anuncio que puse en milanuncios y me han ofrecido 600 euros por el, pero en ese precio, no puedo entregarlo.
Si alguien lo ve en el segundamano en 1500, es porque no me dejan editar el anuncio si no pago, asi que lo he dejado ese anuncio en 1500, que es el precio que puse de salida fuera del foro.

Lo dicho, lo dejo en 900 euros con la bola de remolque y las piezas que tengo.
Los papeles en regla y la ITV de hace 3 meses

Me encanta que aparezcan unidades como ésta, de versiones curiosas que forman parte de la no siempre tan conocida historia del R12 en España. ¿Quedarán muchos "TL Especial Confort"?

Yo siempre he tenido la duda de si el coche está o no en su estado original. Como comentaba al principio, me había inclinado por la opción de que al ser su dueño trabajador de Fasa, tenía acceso a piezas o a los montajes de la fabrica y se lo había "tuneado el a su gusto"

A ver si alguien más tiene uno similar para salir de dudas.

Bueno, yo tengo 2 TL idénticos a ese el que tengo del mismo año (1977) pone en la documentación Renault 12 TL especial (A)
así tal cual, el otro que tengo es del 80 y tengo que mirar en la documentación a ver que pone.

De todas formas pienso que este no lo han modificado, puesto que tiene el salpicadero original de un TL con la relojera como la del TS y la regulación de los faros delanteros. el resto que he podido apreciar en las fotos es como mis dos TL.

Otra duda que tengo es sobre las llantas, que son de TS pero seguramente esas si se las hayan cambiado. de todas formas es una unidad bastante curiosa, espero que se lo quede alguien del foro y lo cuide como se merece.

Mucha suerte con la venta.


Saludos.

Bueno, el coche sigue en venta. Ahora tiene puesta la bola de remolque, porque la semana que viene tengo que llevar la moto de un amigo a Toledo para pasar la ITV y recuperar los papeles.
Si alguien quiere verlo, está en Madrid.