Club Renault 12 España

¿Alguno sabéis si los intermitentes laterales del R12 S familiar son funcionales o sólo son un adorno? Yo imagino que deberían de funcionar (al menos en el TS sí que funcionan), pero que me vayan bien todos los intermitentes y que fallen los laterales de los dos lados me hace dudar.

Tampoco me he atrevido a quitarlos para ver si hay o no portalámparas e instalación eléctrica porque no veo por donde meterle mano. Así que si alguien me dice cómo desmontarlos pues mato dos pájaros de un tiro

Para que veáis cómo son los míos:



De antemano muchas gracias por la ayuda.

hola compañero erredocero los intermitentes se desmontan por el interior de la aleta con dos tuercas que tiene y decirte de antemano que antes de tocarlo con la llave le limpies bien de la mierda que pueda tener y lo rocies vien con 3 en 1

Y dale unos buenos golpes a las tuercas para que se desagarren un poco.
Paciencia, 3 en 1, y golpes, para que no se redondee la tuerca, si se redondea va a ser más chungo

JuanSportCoupe escribió:Y dale unos buenos golpes a las tuercas para que se desagarren un poco.
Paciencia, 3 en 1, y golpes, para que no se redondee la tuerca, si se redondea va a ser más chungo

nada de golpes que se jode la aleta, tres en uno trapo y paciencia, antes de desmontar, desconecta el cable y mira si le llega tensión con el tester, aunque lo más probable es que estén fundidas las bombillas.

A las aletas no hombre!!!

A las tuercas para que se suelten, ahí están muy expuestas y estarán bien agarraditas

Muchas gracias a todos, en cuanto tenga un rato libre me pongo con ello, pero ¿para cambiar las bombillas tento que desmontar todo con los tornillos y toda la parafernália o tiene alguna manera de quitar el cristal sin quetar todo?

Por cierto Luis, ya sabes dónde tengo el tester guardado, a ver si me compron uno de una vez.

Para cambiar las bombillas no tienes ke sacar el plástico del piloto, metes la mano por detrás y por donde entra el cable es el porta lamparas lo sacas con cuidado y cambias bombilla y si llega corriente a funcionar.

El tester si lo necesitas ta sabes donde está.
Saludos.

Lo que dice zagal me deja mucho más tranquilo, y para esto me parece que una bombilla va a ser un tester muy fiable.

Gracias Luis, apunto tu ofrecimiento, pero espero comprarme uno, que ya me da vergüenza pedirte nada, que luego ni quieres patatas, ni cervezas, ni el caldito casero. Por cierto, el Twingo va perfecto, no ha hecho falta tirar más de las pinzas.

Angulo escribió:Lo que dice zagal me deja mucho más tranquilo, y para esto me parece que una bombilla va a ser un tester muy fiable.

Gracias Luis, apunto tu ofrecimiento, pero espero comprarme uno, que ya me da vergüenza pedirte nada, que luego ni quieres patatas, ni cervezas, ni el caldito casero. Por cierto, el Twingo va perfecto, no ha hecho falta tirar más de las pinzas.

Estaba el día para cervezas, con el twingo, tuvimos suerte si no ha vuelto a fallar ya sabes por donde mirar, lo del tester ya sabes, cuando te haga falta.
Saludos.